Книга Цепная реакция, страница 193 – Дмитрий Поляков-Катин

24 апреля самолет Fieseler Fi 156 Storch, пилотируемый английским летчиком, приземлился на лётном поле Берлин-Гатов, находящемся на западе Берлина. Приказ из Рейхсканцелярии гласил: не предпринимать действий к его задержанию, более того — оказывать ему всемерную помощь. 26 апреля 1945 года аэродром был занят частями Красной Армии. Накануне пилоту был приказ перелететь в центр Берлина, который еще оставался под контролем вермахта, и приземлиться прямо на автомагистрали Восточно-Западнаяось в районе Тиргартена. Самолет замаскировали в парке.

В ночь на 29 апреля в фюрер-бункере Гитлер женился на Еве Браун, сопроводив торжество расстрелом группенфюрера Фегеляйна, мужа сестры невесты, за то, что тот покинул фюрер-бункер и был обнаружен у себя дома мертвецки пьяным в цивильном костюме. Прошла скромная гражданская церемония, затем в соседней комнате он надиктовал секретарше Траудль Юнге завещание. Примерно в 4 часа завещание засвидетельствовали и подписали Кребс, Бургдорф, Геббельс и Борман. Наутро командующий центральным округом Берлина бригадефюрер Монке рапортовал фюреру, что город не продержится и двух суток. Гитлер и Ева Браун удалились в свои комнаты. Примерно в 4 часа ночи Геббельс и Борман радировали Дёницу, что Гитлер умер и что по его завещанию Дёниц стал рейхспрезидентом.

Около пяти утра из чудом уцелевших ворот рейхсканцелярии выехал БМВ-326 и на предельной скорости помчался к автомагистрали в Тиргартене, которая находилась в нескольких сотнях метров от бункера. В машине, помимо водителя, находились Борман, его секретарь и по совместительству охранник Зеблиц, а также Мюллер. Самолет с тремя пассажирами на борту стартовал незамедлительно — короткий разбег, и он уже набрал высоту. Пилот на бреющем полете провел самолет над позициями советских войск, а после направил его в сторону Магдебурга, западная часть которого была занята американскими войсками ещё 19 апреля и полностью контролировалась союзниками. 130 километров до цели моноплан, из-за длинного переднего шасси прозванный «Аистом», проделал менее чем за час. Обогнув город с юга, пилот посадил самолет на полевом аэродроме в расположении 117-й стрелковой дивизии США, где его уже ждали.

Москва узнала о рейсе U-234 лишь 3 мая, когда сердца людей взволнованно замерли в предчувствии скорой победы. Хартман вытащил эту информацию из Шольца в обмен на возможность тихо исчезнуть вслед за Мюллером. Дело в том, что Геверниц намеревался арестовать Шольца как действующего сотрудника гестапо, не считаясь с его статусом переговорщика, как только всё будет кончено.

—Вы сообщите мне то, что сообщили Геверницу. — Хартман случайно услышал, как в разговоре с Даллесом Геверниц упомянул «информационную бомбу», которой с ним поделился Шольц. — И не вздумайте юлить. Я примерно знаю, о чем идет речь.Меня интересуют подробности.

Хартман блефовал, он понятия не имел, о чем идет речь, но Шольц, понимая, что надеяться ему, кроме как на Хартмана, не на кого, вывалил всё, что знал о подлодке Фелера, завершив со- чувственной фразой, не оставлявшей сомнений в его растерянности:

— У вас усталый вид, Франс. Вам бы хорошенько выспаться.

На другой день Шольц исчез вместе со своим шпицем.

Стараясь оставаться незамеченной врагом, U-234 две недели шла на перископной глубине. Однако в первых числах мая капитан-лейтенанту Фелеру стало ясно, что подлодка находится под плотным контролем американского эсминца «Саттон», который, однако, даже не пытается ее атаковать. Оснащенные радарами патрульные гидросамолеты «каталина», способные помешать ей подниматься на поверхность для вентиляции отсеков и зарядки аккумуляторов, обеспечивающих подводный ход, также не препятствовали движению субмарины.