Книга Адмирал Империи – 59, страница 17 – Дмитрий Коровников

Нет. Не буду думать об этом сейчас. Одна проблема за раз.

— Аякс, — я снова вышел на связь, — у меня идея. Но тебе она не понравится.

— Когда твои идеи мне нравились? — проворчал Пападакис. — Выкладывай.

— Нам нужно ускориться. Сфера слишком медленная. Если мы будем ползти с такой скоростью ещё час, Суровцев что-нибудь придумает.

— И как ты предлагаешь ускориться? Форты быстрее не пойдут, у них двигатели не рассчитаны на…

— Старая добрая буксировка.

Пауза. Потом — изумлённое:

— Не понял⁈

— Буксировка, — повторил я терпеливо. — У наших кораблей есть магнитные буксировочные тросы, если ты забыл. Стандартное оборудование для спасательных операций и транспортировки повреждённых вымпелов. Если мы возьмём форты на буксир изнутри сферы — сможем тянуть их за собой, увеличивая общую скорость.

— Это… это не факт! — Пападакис взорвался, и я почти видел, как он вскакивает с командирского кресла, размахивая руками. — Александр Иванович, каждый форт весит как малый астероид! Да наши двигатели расплавятся от такой нагрузки!

— Выдержат, если распределить её правильно. — Я уже прокрутил расчёты в голове, пока мы разговаривали. — Шесть кораблей моей эскадры, твой «2525-ый», два эсминца, еще два примут буксировку поврежденных ранее дредноутов. Двигатели будут работать на восьмидесяти пяти процентах мощности — это много, но не критично.

Тишина в динамике. Я слышал дыхание Айка — тяжёлое, прерывистое. Представлял, как Пападакис сидит в своём командирском кресле, борясь с желанием выругаться в полный голос. Он был эмоциональным человеком, мой друг Аякс — способным наорать на любого подчинённого за малейшую оплошность, разнести в пух и прах любого, кто посмел ему возразить. Но со мной он сдерживался. Всегда сдерживался — то ли из уважения, то ли из понимания того, что мои «безумные» идеи обычно работают.

— Ладно, попробуем, — выдохнул он наконец, будто я спрашивал у него разрешения или совете. — Буксировка так буксировка. Но если мои двигатели сгорят — я пришлю тебе счёт за ремонт! И не только за двигатели — за седые волосы, которые у меня появятся после этого рейса!

— Договорились, — я позволил себе усмешку. — Передай приказ всем капитанам: готовность к буксировке. Выпускаем тросы через три минуты. Распредели форты между кораблями — ты знаешь их характеристики лучше меня.

Следующие несколько минут были наполнены лихорадочной, но организованной активностью. Внутри сферы — невидимые для врага за стеной защитных полей — наши корабли маневрировали, занимая позиции рядом с фортами. Это было похоже на сложный танец в ограниченном пространстве: тринадцать кораблей разных классов, двадцать пять массивных сфер, и всё это — в объёме, ограниченном защитным куполом.

Буксировочные тросы, способные выдержать нагрузку в миллионы тонн, с помощью магнитных захватов на концах, активировались, находя точки крепления на корпусах фортов. Один трос, второй — каждый корабль соединялся с одной или двумя крепостями, образуя паутину связей внутри сферы.

«Афина» взяла на буксир сразу два форта — те, что находились ближе всего к нашей позиции. Я чувствовал, как корпус линкора вздрагивает от напряжения, когда двигатели приняли на себя дополнительную массу. Это было похоже на попытку тянуть за собой два огромных якоря — тяжело, мучительно, на пределе возможностей.