Книга Воздушная кавалерия. Том 1, страница 20 – Джек из тени

Изучив стопки документов, я пришёл к выводу, что происходящее сложно назвать неэффективностью, потому что это была катастрофа. Они работали по законам XIX века и полагались на старые привычки и личные связи, в то время как весь мир уже начинал жить по законам века XX.

На исходе второго дня у меня в голове была готова полная схема оптимизации семейного предприятия. Я подозвал Валеру.

— Найди мне чистый лист. Лучше всего оборот транспортной накладной. И карандаш.

Помощник принёс заказанное, сел рядом, и я превратил его руки в свои.

— Рисуй. Нет, не так. Начерти линию, дорогу из Петербурга в Нижний. Теперь поставь точку вот здесь. Это Тверь. От неё стрелку сюда…

Через полчаса на грязноватом листе бумаги красовалась схема, понять которую для любого логиста моего времени было бы проще простого, но для этого мира моя схема выглядела как откровение.

— Валера, зови отца, — сказал я. От волнения моё сердце стало учащённо биться. Момент настал.

Андрей Ильич вошёл в каюту и с тревогой посмотрел на моё возбужденное лицо.

— Что, сынок? Опять плохо?

— Наоборот, отец. Хорошо, — я кивнул на лист, который Валера держал в руках. — Я, кажется, кое-что нашёл.

Он взял бумагу, всю испещрённую линиями, стрелками и цифрами, посмотрел на неё и недоумённо спросил:

— Что это за паутина?

— Это наши деньги, отец, — спокойно ответил я. — Вернее, те деньги, которые мы теряем каждый рейс. Смотри. Вот наш стандартный маршрут на Урал. Мы идём напрямую, верно?

— Верно, — настороженно подтвердил он. — Это самый короткий путь.

— Возможно он и самый короткий, но не самый выгодный. Я нашёл более прибыльный путь, и при это не слишком длинный. Смотри: мы делаем небольшой крюк и заходим в Тверь. Да, потеряем три часа, но зато возьмём на борт партию сукна для купца Елисеева. Купец мелкий, зато платит сразу и наличными. Идём дальше. Мы не будем закупать топливо под Нижним, как обычно, а протянем на резерве до Казани, где и закупимся. Там оно на восемь процентов дешевле, поэтому экономия получается неплохая — триста рублей чистоганом. В Казани мы сгружаем сукно и берём на борт не только основной груз, но и попутный. Повезём меха от артели Сидорова. Они отправляют их по земле и теряют на доставке целую неделю, а мы доставим их товар за два дня. Итого, наш крюк в пятьсот вёрст не только полностью окупается, но и приносит сверху полторы тысячи рублей чистой прибыли. При этом общее время в пути увеличивается всего на полдня.

Я говорил быстро и чётко, уверенно оперируя цифрами и терминами. И чем дольше я говорил, тем сильнее менялось лицо отца. Сначала на нём появилось недоумение, потом растерянность, а затем на смену ему пришло глубочайшее изумление. Он смотрел то на схему, то на меня, в попытке сопоставить одно с другим.

— Погоди… погоди… — он поднял руку, пытаясь остановить льющийся из меня поток информации. — Откуда ты… Откуда ты всё это знаешь? Про Елисеева, про цены в Казани… а про артель Сидорова я и сам не слышал…

— Всю информацию я нашёл в документах, а потом просто просчитал варианты, — ответил я. — Я просмотрел все накладные за год и наткнулся на то, что купец Елисеев трижды отправлял нам запрос, но мы ему отказали с формулировкой «не по пути». Цены на топливо я узнал из портовых ведомостей. Они там есть, их просто никто до меня не удосужился сравнить. А про Сидорова я узнал из торгового листка в старой газете, он жаловался на медленную доставку. Я просто… свёл всё воедино.