Книга Переломный момент, страница 32 – Билл Болдуин

— Я это учту, — ответил Брим с притворным ужасом, а затем окинул взглядом кабину. — Кажется, есть кто-то еще, верно, чиф?

— Так точно, шкипер, — отозвался Барбюс. — Вон он, у своего пульта, проверяет новые игрушки. Мистер Стил, к нам!

— Старший уоррент-офицер Грег Стил по вашему приказанию, капитан, — пробасил из кормовой части огромный рыжеволосый мужчина. — Пришлось заменить главный BKAEW прямо перед тем, как мы приняли на борт императора, — объяснил он, выбираясь из сплетения проводов у пульта связи. — Подумал, лучше настроить его сейчас, пока есть возможность.

Бриму этот человек напомнил содескийского медведя, только в веснушках.

— Рад видеть вас на борту, мистер Стил, — сказал он, поморщившись, когда его ладонь утонула в железном рукопожатии.

— Я сменил Стила на «Свирепом» как раз перед тем, как вы прибыли на службу, еще в девяносто четвертом, кэп, — вставил Барбюс. — Он выдающийся специалист по сверхдальней связи.

— На этом корабле вам скучать не придется, — заметил Брим.

— Лучшего и желать нельзя, — заявил Стил. — Работа с КА'ППА на больших дистанциях в глубоком космосе — задача непростая, особенно на борту такого резвого истребителя.

Брим улыбнулся. Возможно, это было не совсем то задание, о котором он грезил, но оно обещало быть как минимум интересным.

— Ладно, народ, — скомандовал он, — готовимся к выходу в космос. Как говаривал один мой старый друг: «День не вечен, пора за дело...»

* * * *

Меньше, чем через метацикл, Брим снова сидел в левом кресле рулевого, а оба гравигенератора мерно рокотали на холостом ходу. Снаружи посадочный рукав уже убрали, и двое дюжих наземных рабочих в тяжелых металлических рукавицах застыли у носового и кормового оптических кнехтов, готовые отдать концы. В последний раз окинув взглядом приборы, Брим посмотрел на Барбюса. Тот расслабленно устроился в правом кресле, будто они вдвоем летали на этом корабле с самого утра. В глубине души Брим всё еще опасался садиться за штурвал после столь долгого перерыва. Логика подсказывала, что он справится — в известной вселенной не было корабля, который он не смог бы подчинить своей воле. И всё же червь сомнения грыз его: он не хотел стать еще одним самоуверенным рулевым, который угробил себя и команду, взявшись за машину, к которой не был готов. Конечно, Барбюс мог бы повести корабль сам, хоть он и только что закончил летную школу. Если уж Барбюс за что-то брался, он делал это на совесть.

— Всё готово, шкипер? — с ожиданием спросил Барбюс.

Брим стиснул зубы. Он не мог, не имел права подвести старого друга.

— Готов, — подтвердил он, сдвигая панель бокового гиперэкрана. — Оставить по одному швартовному лучу! — крикнул он ожидающей наземной команде. Теперь на сомнения времени не осталось.

— Есть оставить по одному! — крикнул один из рабочих, вскинув руку в приветствии. Он кивнул напарнику у кормы, и мгновение спустя лишь два тонких луча удерживали корабль на месте.

Брим проверил пространство вокруг: чисто.

— Чиф, — произнес он, — поднимаем машину.

— Поднимаю, шкипер, — отозвался Барбюс.

Руки Брима ловко заскользили по пультам управления движением на земле, и корабль плавно оторвался от поверхности, поднявшись на пятиираловую высоту над бурлящим следом в воде.

Брим переключил связь на наземный контроль.