Книга Путь Строителя 10, страница 53 – Алексей Ковтунов

Кривошип для вагонетки подождет, потому что вот оно, бутылочное горлышко всей нашей стройки, и оно не горизонтальное, а вертикальное. По стене кирпич можно катать вагонетками хоть целый день, а вот снизу вверх до сих пор все держится на мужицких спинах и приставных лестницах.

Журавлем когда-то поднимали, во время строительства башен, но его давно разобрали и заново собирать не стали, потому что ограничений у журавля набралось столько, что овчинка не стоила выделки. Подъем только в одной неподвижной точке, стрела не поворачивается, а противовес нужен такой серьезный, что на стене для него просто нет места. В общем, не прижился он тут, и причины вполне ясны.

Но задача-то никуда не делась, и полиспаст так и просится в этот мир, грех не предоставить ему такую возможность. Спектр применения у него огромен, а прямо сейчас он нужен конкретно здесь, чтобы поднимать тяжести наверх без надрыва и без лестничной акробатики.

Постоял, подумал и пошел обратно к станку.

— Погоди, не начинай! — окликнул Ректа, который уже подготовил новую заготовку и собирался насаживать ее на ось.

— Да в смысле? — возмутился он, прижимая заготовку к груди.

— Ну вот так. Если хочешь, можешь сам себе станок сделать и работай сколько хочешь, — пожал я плечами.

— А вот и сделаю! — насупился Рект.

— Ага, делай, кто ж против-то.

— Хорошо, но мне нужен прут из лиственницы… — начал он, и я посмотрел на него, потом перевел взгляд на лес. Мол, так иди и спили, раз нужен.

— Ага, понял, — сразу потупил взгляд Рект. — Ну, жду тогда, чего уж.

— Не переживай, после жил, если в город не уйдете с Улем, сделаю станок на водной тяге, — поддержал его. — Будет сам вращаться с той скоростью, какая тебе потребуется, и не придется на педали плясать.

— Если ты сделаешь станок на водной тяге, то я не то что не уйду, я на нем женюсь и построю вокруг него свой дом! — расхохотался Рект.

Обещание принято, свидетели имеются, а пока к делу. Мне нужны два небольших ролика под веревку миллиметров в пять. Работа, по сути, та же, что и с вагонеточными колесами, только форма иная. Колеса для вагонеток конические, иначе в поворотах не впишешься, а ролики для полиспаста чуть другие, им повороты ни к чему, от них требуется одно: свободно крутиться и не терять веревку.

Подобрал пару чурбачков, обтесал топором до грубых цилиндров и насадил первый на ось. Зажал, подтянул, нажал педаль, заготовка закрутилась. Резцом прошелся по окружности, снимая стружку до ровного круга, а потом наметил по центру канавку в палец шириной, ровно под толщину веревки. По краям канавки оставил две невысокие каемки, бортики, чтобы веревка не соскакивала при натяжении. Получилось маленькое колесико с желобком посередине, все просто и понятно.

Снял готовый ролик, насадил второй чурбачок, повторил те же операции. Когда набил руку на конусах, цилиндр точить и вовсе отдых, так что через пятнадцать минут оба готовых ролика лежали на верстаке.

Осталась ось, и тут нужно что-то покрепче обычной древесины, потому что ролик будет крутиться под нагрузкой, а мягкое дерево сотрется за считанные дни. Прошелся до склада, покопался в обрезках железного дерева и нашел достаточно толстый ровный прут длиной чуть больше ладони. Для оси в самый раз, железное дерево не сотрется и не прогнется, его и ржавчина не возьмет, если хорошо покрыть смазкой.