Книга Инженер страны Советов, страница 76 – Евгений Панов

— Это очень замечательные машины, товарищ Сталин. — Семка аж встрепенулся, когда речь зашла о его любимых вертолетах. — Благодаря им можно производить поисково-спасательные операции как на суше, так и на море, доставлять грузы и высаживать людей на неподготовленные площадки. А применение вертолетов типа Шер-1 позволит осуществлять непосредственную поддержку войск на поле боя, уничтожать живую силу и бронетехнику противника, наносить штурмовые удары по укреплениям и прикрывать войсковые колонны и железнодорожные эшелоны в пути. Уникальная маневренность вертолетов позволит бороться не только с наземной техникой противника, но и с его авиацией. Это очень нужные машины.

Во как чешет. Похоже «Наставление по пилотированию и боевому применению вертолетов» Семка выучил наизусть, да еще и речей умных наслушался от меня и на ус себе все мотал.

— Ну раз вы, товарищ Безумнов, так говорите, то, значит, это действительно хорошие и нужные машины. — Сталин говорил без тени какого-либо сарказма. — Давайте, товарищи, посмотрим их, так сказать, в деле. Я уже видел на кинопленке, на что способны эти самые вертолеты, в том числе их боевые возможности. Начинайте показ, товарищ Шершнев.

Взлетели мы с Чкаловым синхронно. Набрав вертикально высоту в 50 метров, резким виражом разошлись в разные стороны. Затем Валера имитировал высадку десанта, зависал на одном месте на малой высоте, резко маневрировал, летел хвостом вперед, а я на Шер-1 изображал атаку на воображаемого противника, маневрировал и напоследок показал «воронку», центром которой был зависший на малой высоте Шер-2 под управлением Чкалова.

Пройдя в парном строю перед импровизированной трибуной, мы так же синхронно, как и взлетели, совершили посадку. Все получилось очень эффектно. Пока с Валерой шли от вертолетов к трибуне, успел заметить, как Сталин что-то обсуждает с Туполевым, а стоящие чуть в стороне Камов и Миль не сводят глаз с посадочной площадки.

— Товарищ Сталин, — начал я докладывать, — показательные полеты вертолетов Шер-1 и Шер-2 прошли успешно. Замечаний к технике нет.

— Поздравляю вас, товарищи! — Сталин пожал нам с Чкаловым руки. — Есть мнение, что за создание и испытание новых образцов техники вы достойны государственных наград. А теперь пойдемте, посмотрим ваши машины вблизи.

В течение следующего получаса Сталин очень внимательно осмотрел оба вертолета, задавал много вопросов и мне, и Семке, и Чкалову. В Шер-2 даже посидел на месте пилота. Через полчаса, забрав с собой Туполева, Сталин уехал. С ним уехал и Берия, оставив с нами Камова и Миля, которые буквально ощупывали стоящие перед ними вертолеты.

— Ну что скажете, товарищи? — Мнение этих двух человек было для меня особенно важным.

— Да мы тут с Николаем Ильичем рассуждали на тему, что вот так живешь себе, живешь, пишешь общую теорию несущего винта, с головой зарываешься в основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов, и вдруг непонятно откуда появляется никому не известный парень и вот так вот запросто показывает два готовых этих самых аппарата. — Миль улыбнулся и протянул руку. — Но я искренне рад с вами познакомиться, товарищ Шершнев.

— Во всем и полностью присоединяюсь к коллеге. — Камов так же с улыбкой пожал мне руку. — Обскакали вы нас, батенька. Пока мы с теорией возились, вы, так сказать, решили все вопросы с практической точки зрения.