Книга Воздушная разведка. Книга первая, страница 137 – Владимир Поселягин

Кстати, я помнил, что скоро будет судно, что везёт наряды для эскадры и ворота для большого сухого дока. Но ночью его примут за японское и обстреляют с береговых батареи, и то вынуждено уйти дальше в море, где и достанется японцам. Стоит этого не допустить, ещё придумаю как. А вот на субмарине я не задержался, просто использовал шлюз на мостике, для водолазов, и выбравшись из лодки, касанием убрал в кубик. Конечно вода схлопнулась в пустом месте, занимая тот объём где была лодка, думаю вода в бухте дрогнула, меня тоже дёрнуло и закрутило, но используя амулет-водолаза добрался до берега у пирсов, выбравшись под ними, там оделся, а то нагишом был, и поспешил в порт. Лодку потом достану, на берегу, иначе если на воде, так уйдёт на ту же глубину, где я её на дно положил. А на берегу открою цистерны, накачав воздухом, чтобы плавучесть имела. Мелкая проблема, но решаемая. А меня оказывается ищут с собаками. Сообщили знакомые. И Юля в больнице. Раненых много, операции идут. Та тоже участвует, её считают хорошим и опытным хирургом и не держат без дела. Оказалось, командование принял Алексеев, он спешно возвращался в город, и командовал дистанционно. И мне приказано заняться «Палладой», восстановить его в кротчайшие сроки. Обоими броненосцами занимались другие инженеры. А вот тут неожиданность. Я вообще-то строительный институт заканчивал. Вообще модернизация мной шести миноносцев была предметом шуток среди инженерного состава. Были и завистники. Куда без них, особенно когда всё получилось и корабли официально приняли, но всё же пусть я ремонтом и модернизацией занимался, но не корабельный инженер, не заканчивал соответствующее училище, однако меня на «Палладу». Потому что мог, и это знали.

Нет, тут я понимал, сделал себе имя, на миноносцах, но я не корабел. Однако и приказ есть приказ. Меня наконец нашли, время уже обеденное было. Вручили, и выполняй. Подводить моряков тоже не хотелось, если честно, так что засучил рукава и в работу. Всю команду крейсера, что на ногах была, задействовал, грузовые шаланды, и начали снимать с корабля всё лишнее. Даже часть артиллерии. Матросы ныряли в погреба, чтобы достать снаряды. Но корабль облегчали. На следующий день, подвели пластырь, и начали качать воду из внутренних отсеков. Пока наконец тот не всплыл. Ну и буксиром повели в бухту. Там на мелководье, пока прилив, и завели. Причём, грузы переместили на левый борт, и корабль лёг на него, обнажив повреждённый. Подвели понтон, и как отлив, тот садился на грунт, и мы убирали повреждения, и приготавливали всё к ремонту. Доставлялись запасные бронеплиты. Потом пластырь наводили, пока прилив, и готовились быстро работать. В отлив, вели ремонт. За три дня закончил с корпусом, и откачав окончательно воду, я буксирами снял крейсер с мелководья, увёл к месту обычной якорной стоянки, и дальше проводили внутренний ремонт корабля. Не сразу, но заработали котлы, потом генератор, появилось электричество. Там дальше мелкий ремонт, пока возвращали всё на свои места. Однако, шесть дней и корабль вернулся в строй. А что броненосцы? Как лежали тушами на местах, где выбросились на сушу, так и лежат, ведутся ленивые работы. Макарова на них нет. А «Паллада» вернулся в строй крейсерского отряда и был задействован в выходах. Причём, восстановлен полностью, даже мелких недоделок не было, команда отлично справилась, и я мастеровых привлёк, обещая премии. Кстати, выплатил из своего кармана, слово я держу. Так как работы занимали полностью моё внимание, задачу я выполнил, получив от адмирала устную благодарность, и вернулся к своим обязанностям. Там узнавал, что у японцев. Нет, я в курсе всех событий, просто узнал, что на горизонте постоянно маячат их корабли, отслеживают нас. Так что освободившись, благо пока в ремонте два миноносца, но там мои мастеровые справятся, и решил навестить блокирующие силы.