Онлайн книга «Капитан»
|
— Приятного аппетита. Итак, приступим. Я пригласил вас, Сергей Павлович, для обстоятельного и очень важного разговора. Не скрою, цель моя — найти с вами общий язык и продолжить в полном объеме разработку реактивных управляемых противокорабельных ракет класса «воздух — воздух». Их носителями должны стать корветы, фрегаты и малые торпедоносцы. Цель — уничтожение боевых кораблей противника. — Это очень смелая постановка задач, Мартемьян Андреевич, не уверен, что я… — Не спешите. Сначала выслушайте. Я могу предложить вам технологию производства противокорабельных ракет, которая значительно ускорит и повысит качество разработок. Вам это интересно? — Даже очень. Я весь внимание, — сказал Королев, заметно пришедший в волнение. И то правда, ведь Март сейчас предстал перед ним в качестве «палочки-выручалочки», как возможность сдвинуть дело жизни с мертвой точки. Беседа шла неспешно, Колычев то и дело напоминал себе прожевывать и не бубнить с набитым ртом. Видно было, что и Королев чувствует себя несколько скованно. «Да, пара рюмок сейчас была бы очень кстати, но, видно, не судьба». — Технология заключается в следующем. Берём двухтрубный торпедный аппарат длиной около восьми метров. Увеличиваем вышибной заряд, чтобы отбросил нашу ракету как минимум на десять-пятнадцать метров до включения её собственного двигателя. Возможно, придётся усилить пусковой аппарат в казённой части. Например, можно поставить стальные хомуты. В самой торпеде оставляем головную часть с зарядом ВВ[35]. Длина отсека один-один и две десятые метра, общая масса двести двадцать — двести пятьдесят килограммов, масса ВВ сто восемьдесят — двести килограммов. Второй отсек — приборный. Для уменьшения перегрева и вибраций относим максимально далеко от ракетного двигателя. Состав — в зависимости от способа наведения. Задача — преобразование электрических сигналов управления в движения рулей. Здесь же — источник энергии для работы приборов, рулей и электродетонатора. Длина отсека в зависимости от состава оборудования и типа источника энергии от ноль пяти до один и два десятых метра, масса от тридцати до восьмидесяти килограммов. У стола неслышно возник Михалыч, принеся белоснежную фаянсовую супницу и, поставив ее, принялся набирать серебряным половником ароматную, золотистую нежнейшую тройную уху с осетриной в две тарелки для каждого. Отдельно бульон и рыбу. Как по волшебству рядом возник и небольшой, запотевший от холода графин с прозрачной, как слеза, сорокоградусной жидкостью. — Сергей Павлович. Судя по запаху и виду, это очень вкусно. И просто грешно не пригубить по рюмке. Как думаете? Королев критично посмотрел на угощение, на водку и решительно кивнул. — Наливайте, по одной можно и выпить. — Прозит! Некоторое время они молча ели, а когда тарелки опустели, вернулись к деловой беседе. Март отметил, что и он сам, и его гость ощутимо раскрепостились и стали ощущать себя свободнее и проще. Что было тому причиной: волшебная стряпня Михалыча или небольшая доза вовремя «откушанной водочки» — в сущности, не имело значения. — Итак, продолжим. Крылья ракеты — складные цельноповоротные длиной сто тридцать сантиметров и шириной тридцать пять — сорок сантиметров. Их следует расположить в диаметральной плоскости с частичным перекрытием, тонкая часть одного под толстой частью другого. В этом же отсеке механизм раскрытия крыльев — пружины со стопором и механизм привода крыльев — для их поворота относительно продольной оси. Общая длина отсека до полутора метров, масса семьдесят пять — восемьдесят килограммов, если крылья дюралевые или текстолитовые. Каркас с обшивкой тонкими листами или оклейкой тканью, пропитанной эпоксидкой. Стабилизаторы, разумеется, складные, чуть меньше четверти цилиндра каждая, но строго соосные с ракетой, без закрутки ее в воздухе. Иначе управляемость усложняется — нужно переходить с «самолётной» схемы на икс-образную с переключением пар рулей два раза за оборот. Решается голой механикой, но, опять же, лишняя во всех смыслах работа. |