Онлайн книга «Операция «Пепел»»
|
— Можно попробовать… – неуверенно проговорил Фазан. Он был все же слабовольным человеком, не знал, как ему лучше поступить, пасовал перед напором Алика. — После отбоя ширнемся, понял? – шептал тот на ухо. – Офицеры уйдут по домам, а мы с тобой – в сушилку. У меня там все уже готово. — За деньги? — Да какие деньги, Фазанчик! Ты попробуй. Я же сказал: не понравится – больше не делай. На фига колоться, если у тебя организм не примет? Лучше водяры… Поздно вечером, после отбоя, когда солдатская казарма затихла в молодом праведном сне, Фазан поднялся с койки, пошел «в туалет». В сушилке его уже ждал Алик. Там, запершись, он мастерски, привычно, вколол Фазану большую дозу заранее заваренного на электроплитке мака, маковой соломки. Какие-то полтора грамма, а действовали эти граммы убойно! Через минуты Фазан «полетел». Да, это были ни с чем не сравнимые ощущения! Легкость в теле. Прекрасное настроение. Полет фантазии. Исполнение желаний. Фазан сидел сейчас за контроллером электровоза, с правой стороны, на месте машиниста. Василий, свояк, сидел за левым креслом, возбужденно и весело кричал сквозь шум ветра, врывающийся в открытое окно: — Ты когда успел выучиться-то, Фазан? Глянь, как хорошо едешь! Чисто! — В армии, Вася! В армии! Мы же там зэков раз в месяц обязательно возили. — Но ты же в вагоне ездил, не в кабине «чеэски». — Так вагон наш обычно первым к электровозу цепляли, «столыпин» же, понял? Чуть что – машинист по рации сообщает диспетчеру: мол, сообщи там в милицию, зэки бунт подняли… Ну, что-нибудь в этом роде. У нас никаких бунтов не было. Я ночью, на станции, переберусь в кабину, говорю машинисту: дай проехать, а? Я с Василием, свояком, скорые водил – «Каму», «Малахит»… Они как раз по нашей дороге ходят. — Ну? И что – давали? — А я на тебя ссылался, Вась! Тебя знают. Потому и доверяли. А чего там сложного? Контроллер да тормоз. Рулить не надо, электровоз сам по рельсам катит, никуда не свернет. На «Жигулях» и то сложнее. Все с дороги тянет. Или на встречного… Василий засмеялся, крутнул головой («А зачем это он под нулевку постригся? Или это не Василий, а Алик Армавирский? Ба-а, как они похожи! Раньше как-то и не замечал…»). — Ну конечно, поезд с рельсов не соскочит, – говорил Василий голосом Алика. – Но все равно надо много знать, чтобы поезда водить, тем более скорые, пассажирские. — А я все знаю, Вася, ты не беспокойся. Сигналы светофора те же, что и на автомобильных дорогах, – красный, желтый, зеленый… — Да так-то оно так, но у нас на разных перегонах разные скоростные режимы. — Разберемся, Вася, не первый день! – бодро и радостно отвечал Фазан, все прибавляя и прибавляя скорости «чеэске». А за электровозом, как послушная зеленая змея, извиваясь на пересечениях путей, громыхая на стрелках, катили два десятка вагонов, полных беззаботных пассажиров, и многие из них, как и сам машинист Василий, подхваливали того, кто вел сейчас поезд: во шпарит, а! Молоде-е-ец! Какой русский не любит быстрой езды?! Потом в кабине «чеэски» каким-то чудом оказалась Римулька – в фате и белом подвенечном платье. Она села на колени к Фазану, положила пухлые свои, пахнущие хлебом руки на колесо контроллера, сказала, смеясь: «Давай вместе рулить будем, Фазанчик, а? Я же не только булки умею печь…» |