Онлайн книга «Полет в неизвестность»
|
Савельев чуть не расхохотался. Еле сдерживаясь, он продолжил командным голосом: — Старшего лейтенанта Савельеву к телефону, немедленно!! Трубка на минуту задумалась, урча, кряхтя и вздыхая, затем вкрадчиво заговорила, явно озадаченная: — Я извиняюсь, а как прикажете доложить? — Из главка звонят, с Лубянки! На том конце, похоже, вошли в ступор. После новой паузы в трубке послышалось: — Товарищ Савельева, будьте так добры, возьмите трубочку, вам с Лубянки телефонируют. Лена, видимо, что-то поняла или почувствовала, ее голос звучал бодро и весело: — Савельева слушает. Милый мой, дорогой, здравствуй! Я так и подумала, что это ты. Где ты? Как ты? Ой, прости за глупые вопросы, все равно не ответишь. — Отвечу, Леночка, я в Москве. Часам к восьми вечера освобожусь и сразу к тебе. Как мама? — Да все в порядке. Очень буду ждать. Савельев положил трубку и крепко пожал руку дежурному. * * * После обеда, довольно скромного, как заметили офицеры, в сравнении с их германским харчеваньем, все командиры опергрупп были доставлены автобусом в Наркомат авиационной промышленности в Уланский переулок. В актовом зале на сцене стоял покрытый зеленым сукном стол с графином воды и тремя стаканами, тремя стопками чистой бумаги, тремя комплектами карандашей и большими песочными часами. Ровно в час дня места за столом заняли нарком авиационной промышленности СССР генерал-полковник Шахурин, его заместитель генерал-лейтенант Кузнецов и генерал-майор Барышников. Нарком после приветственных слов поблагодарил офицеров «Смерша» за самоотверженную и профессиональную работу, подчеркнув, что благодаря им стало возможным привлечь к сотрудничеству крупных немецких ученых и хороших специалистов в области авиастроения, гироскопии, рулевых машин, автоматического управления, баллистиков. Улыбнувшись, он заметил: когда немцы убедились, что имеют дело со специалистами, а не армейскими офицерами, согласились сотрудничать. — Да, да, товарищи офицеры, под специалистами я и вас имею в виду, так как чистых дилетантов среди вас нет, насколько мне известно, все как минимум с инженерным образованием. Именно поэтому, полагаю, так быстро удалось достичь серьезных результатов. Посудите сами, за два с половиной месяца обнаружены и отправлены в Советский Союз реактивные самолеты новых конструкций, представляющие особый интерес, в том числе Ме-163, Ме-262, Не-162», Арадо-234с, Не-219, новейшие поршневые моторы Юнкерс-222, мощные спаренные поршневые моторы «Даймлер-Бенц». В институтах в Адлерсхофе и Далеме найдены представляющие интерес техническая литература и различные отчеты, ценные технические документы, скрытые в тайниках. В Бранденбурге на самолетостроительной фирме «Арадо» были разысканы закопанные в землю документы и различные материалы по опытным работам. В числе их комплект чертежей самолета «Арадо-234» с воздушно-реактивными двигателями «БМВ-003». Кроме того, обнаружены совершенно секретные материалы по различным вариантам применения этих самолетов и фотоснимки узлов и агрегатов. Эшелонами специального назначения вами были отправлены в ЦАГИ и ЦИАМ образцы новой техники, включающие новейшие типы немецких приборов и агрегатов: радиолокаторы, командный прибор управления, датчики, высотомеры, автоматы выхода из пике и набора высоты, прицелы бомбометания, радиостанции, и многое другое. |