Книга Брошенная невеста морского дракона. Хозяйка Штормового приюта, страница 44 – Юлий Люцифер

Капитан выглядел старше, чем ночью. Рассечение над бровью зашили, на правой руке была повязка. Рядом лежали судовой журнал, карта и кожаный футляр с документами.

Лейтенант Морен занял место у двери.

Я села напротив капитана. Риан остался стоять.

— Назовите полный маршрут «Северной звезды», — начал он.

— Мы вышли из Эстера четырнадцатого числа, — ответил Восс. — Должны были пройти севернее Восточного пролива, затем повернуть на запад и выйти к столице через внешний маршрут.

— Почему не воспользовались обычным Западным путем?

— В порту получили предупреждение о трехдневной задержке у мыса Грант. Там ремонтируют волнолом. Навигационная служба предложила северный обход.

— Кто именно предложил?

— Портовый чиновник. Имя есть в журнале.

Он открыл страницу и показал запись.

— Карту вы получили там же?

— Да.

— Лично?

— Через помощника.

— Имя помощника?

— Рейм Тарн. Он ранен, лежит наверху.

— Кто еще держал карту до выхода?

— Портовый чиновник, Тарн, штурман и я.

— После выхода?

— Она хранилась в навигационной каюте.

— Каюта запиралась?

— Всегда.

— Доступ?

— У меня и штурмана.

— Следы взлома?

— Нет.

Риан развернул карту.

— Когда вы поняли, что маршрут неверен?

— После заката. По расчетам Кайрн должен был оставаться южнее, но впереди появился его силуэт. Мы проверили координаты по звездам, насколько позволяли облака. Компас начал отклоняться примерно за час до этого.

— В каком направлении?

— Сначала на восток, потом стрелка стала вращаться.

— Предупреждение о магнитной руде на карте отсутствовало.

— Да.

— Вы знали о ней?

Капитан сжал челюсть.

— Знал, что возле закрытого пролива компасы ненадежны. Но по карте мы не должны были подходить к нему настолько близко.

— Почему не повернули сразу после обнаружения острова?

— Повернули. Потом ударил боковой ветер и лопнула тяга рулевого механизма.

— Тяга была исправна перед выходом?

— Проверена.

— Кто проверял?

— Старший плотник.

— Его опросим отдельно.

Капитан кивнул.

Риан коснулся пальцем красной линии маршрута.

— Вы уверены, что именно эта линия была нанесена при получении карты?

— Уверен.

— Никто на корабле не мог изменить ее позже?

— Краситель под печатью. Если провести линию после заверения, это видно.

Я наклонилась ближе.

Красная черта действительно проходила под круглой синей печатью навигационной службы. Значит, маршрут существовал до заверения документа.

— Карта новая, — сказала я. — Но обозначения рифов выглядят так, словно их перенесли со старого экземпляра.

Риан повернулся ко мне.

— Почему?

— Здесь использовано прежнее название северной дуги.

Я указала на подпись возле Кайрна.

— «Коса Морена». После реформы карт двенадцать лет назад участок переименовали в Северные Кайрнские рифы. В документах дворца старое название встречалось только на архивных схемах.

Капитан нахмурился.

— Я не заметил.

— Большинство моряков на новых картах его и не увидели бы, — ответила я. — Название мелкое.

Риан наклонился над картой.

— Вы уверены в дате изменения?

— Я изучала морское право и навигационные договоры перед свадьбой. Новые названия утверждали одновременно с закрытием пролива.

Слова «перед свадьбой» отозвались неприятным напряжением, но я продолжила:

— Если основу карты сделали недавно, использовали старую схему.

— Или намеренно оставили старое название, чтобы она выглядела архивной копией, — сказал Риан.