Книга Инженер. Система против монстров 10, страница 54 – Сергей Шиленко, Гриша Гремлинов

— Около семидесяти килоньютонов пиковой силы отдачи на ствол, — андроид наскоро провёл вычисления. — Для восьмитонной платформы это ничто. «Каракурту» с его танковым орудием придётся якориться и принимать специальную позицию, а 2А42 можно вести огонь на ходу. В движении. Не останавливаясь.

— Это существенное тактическое преимущество, — улыбнулся я. — И в этом вся суть. «Арахна-П» — не осадная машина. Это штурмовик. Она врывается на позицию, поливает всё тридцатимиллиметровыми, давит лёгкую технику, мутантов или пехоту, и уходит раньше, чем противник успевает организовать ответный огонь. — Я обозначил орудийный кронштейн на чертеже. — Пушка монтируется на внешнем шарнирном кронштейне сверху корпуса. Горизонтальное наведение плюс-минус сто десять градусов в передней полусфере. Вертикальное от нуля до плюс семидесяти градусов. Это позволит задирать ствол для стрельбы по верхним этажам зданий и низколетящим воздушным целям. Оба привода наведения электрические, управляются правым рычагом пилота или автоматикой.

— Боекомплект?

— Пятьсот снарядов в двух лентах. Бронебойные и осколочно-фугасные, переключение мгновенное. Короба размещены по бокам от кронштейна, под бронекожухами.

Я отметил все точки вооружения на силуэте. Перепроверил с учётом вспомогательных орудий и перешёл к главному вопросу.

— Теперь энергетика. Восемь тонн, максимальная подвижность, тридцатимиллиметровая пушка, оборонительные орудия, полный набор сенсоров, кабина и система жизнеобеспечения. Целевая скорость пятьдесят-шестьдесят километров в час по ровной поверхности. По пересечёнке тридцать-сорок.

— Для такой скорости при массе восемь тонн потребность в мощности будет значительной, — сказал Прометей. — Каждый тазобедренный сустав должен развивать момент порядка пятнадцати-семнадцати килоньютон-метров, при угловой скорости выходного вала порядка шестидесяти оборотов в минуту. Мощность на каждый тазобедренный привод около ста пятидесяти-ста семидесяти киловатт в пике. Суммарная пиковая потребность кинематики около полутора мегаватт. С учётом вооружения, сенсоров, систем управления полтора-два мегаватта в пике.

— Два форсированных КамАЗа дали бы шестьсот киловатт длительной мощности. Маловато. Три дадут девятьсот. Уже терпимо, но массу добавляют нещадно. Три движка — это больше двух тонн. Для восьмитонной машины, которая должна быть быстрой и лёгкой, это четверть массы только на дизели. Неприемлемо.

— У вас в библиотеке есть чертёж вертолётного двигателя, — напомнил Прометей.

— Именно туда и смотрю, — я вытянул из папки «Авиатехника» схему. — Ка-32. Турбовальный двигатель ТВ3–117ВМА-СБМ1В. Двухкаскадный осевой компрессор, кольцевая камера сгорания, свободная силовая турбина. Взлётная мощность на валу две тысячи пятьсот лошадиных сил, или тысяча восемьсот сорок киловатт. Сухая масса двести девяносто пять килограммов.

Прометей мгновенно провёл сравнение.

— Удельная мощность шесть целых двадцать четыре сотых киловатта на килограмм, — произнёс он. — Для сравнения, КамАЗ-740 развивает двести двадцать киловатт при сухой массе около семисот пятидесяти килограммов. Удельная мощность ноль целых двадцать девять сотых киловатта на килограмм. Разница в двадцать один с половиной раз.

— Вот именно, — я потыкал пальцем в схему. — Один такой турбовальник весит меньше трёхсот килограммов и закрывает пиковую потребность «Арахны-П» с запасом. Один двигатель. Триста кило вместо двух тонн. Высвободившиеся полторы тонны я перекидываю на усиление ног, боекомплект и, самое вкусное, на скорость.