Книга КОМ-11 (Казачий Особый Механизированный, часть 11), страница 16 – Ольга Войлошникова, Владимир Войлошников

Говорю ж — талант!

И Хотару! Я и не подозревал, что она этак способна.

Проводить меня в штаб вызвались Сокол и Серго.

На мой недоумённый взгляд мне популярно пояснили, что охрана лис — это конечно да, и сильнее охраны быть не может, но папочка, что я так небрежно несу — суть документ абсолютно секретный. И как бы его после прочтения не пришлось сразу наверх передать. Прям совсем наверх. А на то у Ивана и артефакт соответствующий имеется.

— Ясно, ваша светлость? — улыбнулся Сокол.

— Абсолютно, ваше высочество!

— Так что извольте исполнять!

И вот в таком виде и пришлось исполнять. В смысле, сапогами шевелить.

ЗА РАДИ ИНТЕРЕСОВ ИМПЕРИИ

Англский дирижбандель мне всё-таки не отдали.

— Вы же понимаете, Илья Алексеевич, — вкрадчиво говорил Витгенштейн-старший, этак проникновенно заглядывая мне в глаза, — слишком уж специфическая у него конструкция. Как ни крути, во всех отношениях он к транспортировке малых летательных аппаратов приспособлен.

— А таковые у русской армии теперь имеются, — криво усмехнулся я.

— И не только теперь! — живо возразил Витгенштейн. Вы что ж думали, наши инженеры даром свой хлеб едят? Все уже вон что в небе вытворяют — и инки, и англы, а мы всё на этажерках?

— Да я, в общем-то…

— Ясно дело, далеки от этих интересов. И тем не менее скажу: не из личного каприза прошу, а ради пользы всей Империи — отступись, Илья Алексеевич. Тем более сейчас мы им и англских птичек перекинем — глядишь, техническая мысль ещё выше стрельнет, а⁈ — Пётр Христофорович бодро прошёлся по кабинету. — Да и сам посуди, — он со всей убедительностью развёл руками, — вот заберёшь ты этакую бандуру. А как на ней ту же руду возить? Она ж открытая вся, грузовых трюмов, почитай, совсем нет, пшик один. Фермы крепёжные городить? А ну как ветер, шторм — оборвётся что-нибудь да с верхотуры на голову кому свалится? Это ж, почитай, не хуже гранаты прилетит. Тебе оно надо?

Пришлось признать, что такое мне надо не очень.

— Ну и вот! Сам ведь понимаешь! — обрадовался Пётр Христианович, переходя на более привычный мне тон. — А мы тебе, со всем уважением, компенсацию достойную предложим. Вчера с грузом «Северный атлант» пришёл. Видел?

— Никак нет, — сумрачно буркнул я.

— Да не дуйся! Поди сюда! — Витгенштейн подошёл к окну и ткнул пальцем в крупный серебристый корпус, возвышающийся над остальными: — Вон тот, самый здоровый. Машина новая, только весной с верфи. По грузоподъёмности кроет англский летучий аэродром как бык овцу. Ничего не надо переделывать! Хоть сейчас забирай.

— Как я его заберу без команды? — всё так же хмуро спросил я.

— Вот ты жук! — с нотками уважения воскликнул Пётр Христианович. — Ладно, будет тебе прикомандированный экипаж. До Иркутска! Берёшь?

Я подумал, что упираться глупо и вообще как-то по-детски, и согласился:

— Беру!

— Тогда садись, вон ручка, подписывай.

Все бумаги на изъятие англского летучего аэродрома в пользу Российской Империи и компенсациях в мою пользу уже были готовы.

— А если б я не согласился на «Северного атланта»? — с нездоровым любопытством спросил я.

— Тогда предложили бы деньгами, — добродушно ответил Пётр Христианович, усаживаясь на своё место. — Но так тебе интереснее, уж поверь. Эту модель в свободное гражданское обращение ещё лет пять пускать не будут, а то и десять. Считай, снова жар-птицу за хвост ухватил… Так, это мой экземпляр, а это твой. Всё, владей. О команде распоряжусь. А насчёт отставки, уж извини.