Книга Путь Строителя 10, страница 40 – Алексей Ковтунов

В голове уже выстраивалась целая сеть таких дорог, и они тянулись от деревни во все стороны разом. К железной роще, чтоб не таскать стволы на горбу, да и железную картошку катать тоже удобнее. Тем более, там груженые тележки под горку полетят, а обратно пустые можно хоть руками доставить, не проблема.

Можно и до ручья ветку дотянуть, бурую глину возить, ее там залежи, а на руках много не унесешь. В общем, нам есть куда кататься, было бы желание, а оно есть. А там кто знает, как оно дальше обернется, может, и до города пустим экспресс, почему бы и нет? Попетляет по землям, обогнет деревеньки на пути, и будет нам свой собственный торговый путь, только успевай грузить товар в вагоны да привозить взамен то, что нужнее нам самим.

Эх, сколько планов, и все какие-то слишком далекоидущие. Ничего, сейчас жил поганых прогоним и заживем уже по мирному руслу. Порох откроем этому миру, пушек отольем… Да-да, мирных пушек, разумеется, сугубо для прогулок и любования.

Таких здоровенных, чтоб ни у кого и в мыслях не возникло желания к нам соваться. А кто к нам может сунуться, спрашивается? Да вот не знаю, но мало ли. О жилах я тоже до недавнего времени слыхом не слыхивал, и им это нисколько не помешало на нас напасть.

Так, ладно, помечтал и хватит, мечты подождут, а кирпичи нет.

Сурик собрал мужиков на удивление шустро, и работа закипела практически сразу. Кто-то потащил кирпичи со склада, кто-то взялся готовить глиняный раствор, мешали с песком прямо во дворе у обжиговых ям, и вся эта артель уже настраивалась нести добро через полдеревни на руках.

— Мужики, а вы куда хоть намылились? — я придержал первого, что уже взвалил на плечо корзину. — Зачем переть через всю деревню, когда можно сложить на тележку и доехать с ветерком?

Тележки у нас есть, катаются по стене регулярно, и пока нет нужды, мы поснимали с них баллисты, поставили орудия прямо на стену, а сами вагонетки освободили. Вот и катайся теперь не хочу, хоть кирпич вози, хоть раствор, а можно и себя любимого, никто ругаться не будет. На том и порешили, погрузили все добро в вагонетки, и принялись кататься по кругу, развозя кучки кирпича по всей стене сразу.

Бригада подобралась крупная, так что стройка началась в пяти местах одновременно, и времени на саму кладку уходило всего ничего. Подвез, скинул и покатил дальше, а за спиной уже шлёпают глину и подбивают кирпич. Заодно и проверил рельсы под полной загрузкой, и должен признать, прогиб все-таки есть, хоть и небольшой. Запомнил, потом подумаю.

Катался по периметру и приглядывал за работой, кому-то помогал, где-то напитывал Основой раствор и саму кладку, чтоб схватывалось крепче и быстрее, а где-то исправлял ошибки. Вот, к примеру, на северном участке двое споро сложили основание под котелок, но топку сделали такую, что котелок сядет в нее впритык, плотно, без единого зазора.

— Так не пойдет, — притормозил я и спрыгнул с тележки. — Воздуху некуда выходить, продуктам горения тем более, задохнется пламя на первой же охапке хвороста, и будете вы потом дуть на угли да гадать, отчего вода не кипит. Бороздки надо хотя бы, уже лучше пойдет.

Показал, как оставить зазор по краям, чтоб тяга работала и пламя получало свежий воздух, а дым уходил наверх и не глушил огонь. Мужики покивали, переложили пару кирпичей, и дело вроде как пошло на лад.