Книга И ад следовал за ним. 1914, страница 86 – Ник Савельев

Они обогнули здание управления и подошли к шлагбауму. Будка дежурного, полосатый брус, за ним начинались пути и пакгаузы. Франц кивнул дежурному, тот поднял шлагбаум, и они вошли на территорию станции.

Франц шагал впереди, ловко перепрыгивая рельсы, и на ходу что-то рассказывал. Про то, сколько вагонов проходит через станцию в сутки, про трудности с углём, про новый паровоз, который недавно пригнали из Вены. Ковач слушал вполуха, кивал, изредка вставлял дежурные вопросы, а сам смотрел по сторонам. Шесть путей, из них два тупиковых у пакгаузов. Ещё четыре ветки уходили к воротам завода, там стояли двое в синей униформе заводской охраны, у каждого на поясе висела кобура. Дальше, за воротами, виднелись заводские корпуса, трубы, эстакады.

Пакгаузы стояли в ряд, четыре длинных кирпичных здания. Высокие арочные окна, железные ворота для подачи вагонов внутрь. Франц отпер боковую дверь третьего склада, и они вошли внутрь.

— Вот этот почти пустой, герр Ковач. Можете осмотреться. Я пока схожу к четвёртому, проверю. Вернусь минут через пятнадцать.

— Хорошо, – сказал Перейра.

Франц кивнул и ушёл. Его шаги простучали по деревянному настилу рампы и стихли.

Перейра остался один. Свет падал из окон под потолком, рассеиваясь в пыли, висящей в воздухе. Третий пакгауз действительно был почти пустым. Вдоль стен – несколько штабелей с ящиками, в углу бочки, упакованные в солому. Центральный проход свободен. Склад пересекали железнодорожные пути, уходящие через ворота на противоположную сторону. Перейра прошёл через весь склад, поднялся по металлической лестнице на узкую галерею, которая тянулась вдоль стены почти под самой крышей. Здесь были окна, и открывался вид на завод.

«Ауссигер-ферайн» отсюда был виден во всю свою двухкилометровую длину. Метрах в пятидесяти, за железнодорожными путями проходила заводская ограда. Высокая кирпичная стена, высотой в два с половиной метра. Поверху три ряда колючей проволоки на железных кронштейнах. За ней – сама территория завода. Электролизные цеха, длинные приземистые корпуса с рядами зарешеченных окон. От них к реке уходили эстакады трубопроводов на стальных опорах. Ближе к Эльбе стояли газгольдеры – три огромных колоколообразных резервуара из клёпаного железа, выкрашенных в тёмно-серый цвет. Левее, в глубине территории, располагались корпуса фосгенового производства. Трубы над ними были толще, вытяжные башни выше, и прямо сейчас из одной из башен поднимался едва заметный прозрачный дымок, мгновенно тающий в воздухе. Рядом с корпусами проходила железнодорожная эстакада. На ней стояли три цистерны и пять крытых вагонов.

Перейра достал из внутреннего кармана небольшой театральный бинокль в чёрном кожаном футляре. Он поднёс бинокль к глазам, подкрутил фокус. Картинка прыгнула, стала резкой и детальной.

Первое, что он искал, – площадки хранения. Он знал, что завод «Ауссигер-ферайн» держал основной запас жидкого хлора и фосгена не в стационарных газгольдерах, а в железнодорожных цистернах, сгруппированных на отдельных тупиковых ветках в тыловой части территории. Шестьдесят цистерн хлора, разбитые на шесть групп по десять. Отдельно, за земляным валом, – десять цистерн фосгена. Общий объем – восемьсот пятьдесят тонн сжиженного хлора и сто пятьдесят тонн сжиженного фосгена. Цифры, которые в отчётах выглядели сухо и отстранённо.