Книга Живые! Помните погибших моряков! Книга 2, страница 173 – Ольга Блытова, Виктор Блытов

В результате взрыва и затопления корабля погибло 618 человек офицеров, старшин, сержантов, курсантов, солдат и матросов из состава экипажа, штабов, прикомандированных и аварийных партий с других кораблей, прибывших для оказания помощи. Цифры есть разные, но здесь указаны фамилии всех погибших.

Похороны погибших проходило в несколько приемов, по мере извлечения и нахождения тел погибших. На похороны выходил весь Севастополь, но к мемориалу никто не допускался, даже родные и близкие погибших. На мемориале не были указаны ни фамилии погибших, ни дата гибели корабля.

Для выяснения причин гибели линейного корабля была создана правительственная комиссия во главе с заместителем Председателя Совета Министров СССР министром судостроительной промышленности генерал-полковником Малышевым В.

17 ноября 1955 года выводы комиссии были представлены в ЦК КПСС. Причин ой гибели корабля и людей был назван подводный взрыв (неконтактный и донный) заряда с тротиловым эквивалентом 1000-1200 кг. Наиболее вероятным признали взрыв немецкой неконтактной магнитной мины, оставшейся на дне Севастопольской бухты после Великой Отечественной войны. Ответственными за гибель большого количества людей назван командующий Черноморским флотом вице-адмирал Пархоменко В.А., исполняющий командира эскадры кораблей Черноморского флота капитан 1 ранга Никольский Н.И. и исполняющий обязанности командира корабля капитан 2 ранга Хуршудов, а также член Военного Совета Черноморского флота вице-адмирал Кулаков Н. М.

Комиссия также отметила, что «матросы, старшины и офицеры, а также офицеры, руководившие непосредственной борьбой за спасение корабля, – и.о. командира БЧ-5 т. Матусевич, командир дивизиона живучести т. Городецкий и помогавший им начальник технического управления флота т. Иванов умело и самоотверженно вели борьбу с поступавшей на корабль водой, хорошо знали каждый свое дело, проявляли инициативу, показали образцы мужества и подлинного героизма. Но все усилия личного состава были обесценены и сведены на нет преступно-легкомысленным, неквалифицированным и нерешительным командованием…»

По результатам расследования комисии:

— Командира линкора капитана 1 ранга Кухту понизили в звании и отправили в запас. Также были сняты с должности и понижены в звании: командир дивизии охраны водного района контр-адмирал Галицкий, и.о. командующий эскадрой Никольский и член Военного совета Кулаков. Через полтора года они были восстановлены в званиях. Командующему флотом вице-адмиралу Виктору Пархоменко был объявлен строгий выговор, а 8 декабря 1955 года он был снят с должности.

Никаких судебных действий в отношении него не производилось.

В 1956 году был снят с должности командующий ВМФ СССР адмирал Н. Г. Кузнецов.

На основании доклада правительственной комиссии командованием Черноморского флота в ноябре 1955 года исполняющему обязанности главкома ВМФ СССР адмиралу Горшкову были отправлены представления о награждении орденами и медалями всех погибших вместе с линкором моряков. К наградам были представлены также 117 человек из числа тех, кто уцелел при взрыве, моряков с других кораблей, пришедших на помощь «Новороссийску», а также водолазы и врачи, отличившиеся в ходе спасательных работ.

В Севастополь, в штаб флота, доставили необходимое количество наград. Но награждение так и не состоялось. Лишь через сорок лет выяснилось, что на представлении рукой начальника управления кадров ВМФ той поры была сделана пометка: «Адмирал т . Горшков не считает возможным выходить с таким предложением».