Книга Живые! Помните погибших моряков! Книга 2, страница 161 – Ольга Блытова, Виктор Блытов

И таких вопросов у всех моряков и прежде всего подводников скопилось весьма много. Тем более, что там погибли наши друзья, однокашники, сослуживцы, которых большинство из нас знали, знали их семьи, сопереживали и до сих пор сопереживаем их горю. Особенно страшно было в те первые дни когда стало известно о катастрофе, а что произошло непонятно. Сопереживали не только в России, но и во всем мире. Много стран протянуло России руку помощи, но командование Северного флота категорически отказались. А когда поняли, что самим не спасти и обратились за помощью к иностранцам, то и спасать уже было некого. Упущено время, упущены возможности, погибли люди, которых уже не вернешь. И это удручает больше всего. Что мы оказались в положении голого короля. А ценой за неконтролируемое уничтожение флота в 90-х годах стали жизни 118 человек. Не просто людей, а прежде всего грамотных, подготовленных специалистов подводников. И в тоже время детей, отцов, братьев, мужей, друзей, сослуживцев, однокашников. Это страшно, когда гибнут молодые ребята. Гибнут непонятно как, и непонятно из-за чего.

Коротко:

К-141 «Курск» был российским атомным подводным ракетоносным крейсером с крылатыми ракетами проекта 949А «Антей». Заложили его на заводе «Севмаш» еще в 1992 году, а принят в эксплуатацию уже через два года – 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы находился в пункте базирования Видяево в составе Северного военного флота России. Назначение подлодки данного класса – уничтожение авианосных ударных соединений.

Трагедия случилась 12 августа 2000 года в Баренцевом море. Подлодка, находясь на учениях Северного флота, в установленное время не вышла на связь, а на следующий день усилиями поисковиков была обнаружена уже на дне.

Попытки российских спасателей добраться до оставшихся в живых членов экипажа не увенчались успехом. Лишь 20 августа к месту аварии «Курска» прибыло норвежское спасательное судно с водолазами, которые на следующий день смогли проникнуть внутрь подлодки – внутренние отсеки оказались заполнены водой. 21 августа в 17 часов начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак официально подтвердил факт гибели всех 118 членов экипажа АПЛ К-141 «Курск».

В вопросе о том, что произошло в тот день с подводной лодкой, до сих пор нет единого мнения. Официальная версия событий и расследование прокуратуры во главе с тогдашним генеральным прокурором Владимиром Устиновым, как и следовало ожидать, подверглись острой критике.

Собственные версии событий и трактовки произошедшего излагали средства массовой информации (например, в авторской программе Сергея Доренко 2 сентября 2000 года), бывшие офицеры военно-морского флота (вице-адмирал Валерий Рязанцев в книге «В кильватерном строю за смертью»), а также зарубежные режиссеры (Жан Мишель Карре в фильме «Курск: Субмарина в мутной воде»).

Тем не менее все сходятся в одном: все началось 10 августа 2000 года с выхода в море АПЛ «Курск» на учения Северного флота в Баренцево море.

Утром 12 августа в воскресенье подводный крейсер условно атаковал крылатой ракетой «Гранит» эскадру во главе с авианосцем «Адмирал Кузнецов» и флагманом флота атомным крейсером «Петр Великий», далее «Курск» должен был начать торпедную учебную атаку группы кораблей.