Книга Живые! Помните погибших моряков! Книга 1, страница 80 – Виктор Блытов, Ольга Блытова

Пройдет время, после того как она не вернулась в родную базу. По истечению времени ее автономности подводная лодка объявляется погибшей, а экипаж зачисляется в списки пропавших без вести. Тело не найдено – значит не погиб, а пропал без вести.

Шла война, и было не сантиментов. Люди гибли ежедневно тысячами, но своими смертями, своим героизмом они приближали нашу победу. Думали, прежде всего, как победить врага.

Летом 1942 год немцы прорвались на Кавказ, рвались в Закавказье, взяли Севастополь. Бои идут уже на Волге, враг стремился перехватить эту важную артерию, соединяющую все фронты с бакинской нефтью и захватить нефтеносные районы СССР. Жестко стоял вопрос быть нашему государству или нет. Перехватят и встанут наши танки и машины на всех фронтах.

Немецкие танковые армады питаются нефтью от источников Румынии и переработанный бензин, соляр, керосин идут эшелонами и танкерами на восток. Без них тоже встанут танковые клинья. И тогда уже кто кого прикладами, да саперными лопатками.

Остро встал вопрос кто раньше, быстрее, умнее, кто быстрее противника сохранит свои коммуникации и нарушит, перережет вражеские.

Нашим подводным силам Черноморского флота, уже имевшим значительные потери, была поставлена задача – перерезать коммуникации противника по поставкам горючего из Констанцы и Одессы или максимально затруднить их. Это при том, что значительное число лодок, в это время, было отвлечено на эвакуацию севастопольского гарнизона, а значительная часть после походов находилась в ремонте, на имеющих незначительные мощности, эвакуированные из Крыма, Николаева и Херсона судоремонтные предприятия.

И уходят в море кое как подлатанные подводные лодки из Батуми, Очамчире и Туапсе на коммуникации противника у Болгарии, Румынии, Крыма и Одессы. Отправляются самые умелые командиры, ходившие уже не один раз в походы, подбираются им самые опытные экипажи. Все для победы, все ради нее.

Немцы и румыны тоже не дремлют и для защиты своих коммуникаций от противодействия подводных лодок выставляют минные заграждения для защиты подступов к своим базам, усиливают противолодочные силы корабельные и авиационные. Уходят на боевые задания подводные лодки и не возвращаются в родные базы.

К рассматриваемому нами времени не возвращаются из походов в 1941 году подводные лодки:

— «Щ-206» (42 человека экипаж, командир капитан-лейтенант Пухов А.Б.);

— «М-59» (20 человек экипаж, командир капитан-лейтенант Матвеев Г.А.);

— «М-58» (21 человек экипаж, командир капитан-лейтенант Елисеев Н.В.);

— «М-34» (20 человек экипаж, командир капитан-лейтенант Голованов Н.И.);

— «Щ-211» (44 человека экипаж, командир капитан-лейтенант Девятко Александр Данилович);

— «Щ-204» (43 человека экипаж, командир капитан-лейтенант Гриценко Иван Михайлович)

В 1942 году не возвращаются из походов подводные лодки:

— «Щ-210» (46 человек экипаж, командир инженер капитан 3 ранга Зельбст Исай Леонтьевич);

— «Щ-214» (40 человек экипаж, командир капитан 3 ранга Власов Владимир Яковлевич);

— «Щ-208» (44 человека экипаж, командир капитан-лейтенант Беланов Николай Михайлович);

— «С-32» (48 человек экипаж, командир капитан 3 ранга Павленко Стефан Клементьевич);

— «М-118» (20 человек экипаж, командир капитан-лейтенант Савин Сергей Степанович).