Книга Живые! Помните погибших моряков! Книга 1, страница 134 – Виктор Блытов, Ольга Блытова

Электрик миноносца «Свобода» М. И. Рачковский доложил комиссии:

«Взрыв «Гавриила» слышали и думали, что это у нас… Минуты через четыре произошел взрыв у нас, полагаю, под левой машиной… Командир передавал голосом на «Константин»: давайте задний ход! Когда мы отвалили на «шестерке», миноносец все кренился на левый борт, потом корма начала погружаться…».

Гальванер с эсминца «Свобода» Арсений Андриановский рассказал комиссии:

«Находился у трапа на мостик, когда произошел взрыв «Гавриила». Команда растерялась. Комиссар с мостика успокаивал команду. Командир приказал передать на «Константин», что дает задний ход. В это время произошел взрыв у нас. Я поискал в ящике спасательный пояс, но не найдя его пошел на ростры и спустил шестерку и сел в нее с другими моряками».

Кок с эсминца «Свобода» Воронин Николай показал:

«В момент взрыва «Гавриила» был на камбузе. После взрыва команда побежала. Меня три раза сбили с ног. Добрался до бака. Услышал как комиссар говорит, что ничего страшного, сели на мель. Побежал на ростры и спустился в шлюпку»

Сигнальщик Крастин Михаил Андреевич с эсминца «Свобода» вспоминал:

«Я спал, но услышав взрыв выскочил на верхнюю палубу. Услышал как наш командир кричит на «Константин», что дает задний ход и о том что взорвался «Гавриил». Через минуту две последовал взрыв и у нас с левого борта под машиной. Были слышны команды командира «Не теряться, не паниковать, быть спокойными». Я побежал на ростры и стал спускать четверку на которой поместились 6 человек, седьмой выпрыгнул назад на эсминец. Как только отошли эсминец погрузился по палубу.

Считаю, что эсминец тонул минут 15-20. Во время отваливания от борта «Свободы» подошел к нам близко «Константин», который уже был взорванным и терпел бедствие. Когда мы отошли саженей на 30 от «Свободы, то увидел, как «Константин» переломился пополам, складываясь палубами носа и кормы, Он стал тонуть, когда последовал еще один взрыв, после чего он окончательно скрылся под водой. Затем мы по ветру добрались до берега. Еще могу добавить, что «Свобода» после взрыва сильно накренилась, но потом тонула уже медленнее. Видел как нос был приподнят на котором столпилась оставшаяся команда».

Старшина машинистов Петр Хамов с эсминца «Гавриил» показал, что:

Около 5 часов вышел из кочегарки на третью палубу, На палубе встретил старшего механика, поговорил с ним, он спустился в машину. Минеры с «Наровы» работали в средней части корабля и вставляли запальные стаканы. Я спустился в кубрик, где было много матросов машинной команды и закурил.

Раздался сильный взрыв, что многие свалились с рундуков, Некоторые шкапчики повалились, Электричество сразу потухло. Взрыв был в правой машине. Выбежал из помещения и побежал на нос. Добежал до 4-ой кочегарки, откуда выскакивали люди и бежали корму. Я побежал с ними. На заднем мостике был флаг-секретарь, который успокаивал мечущихся по кораблю матросов.

У левого борта была шестерка, которая долго не подходила к борту. Миноносец кренился на левый борт, Когда она подошла к борту то в нее вскочили сразу 19 человек. Когда был на корабле и видел по левому борту нашу четверку, но сколько в ней было людей я не видел. Куда делся флаг-секретарь я не видел. Когда мы были на корабле был слышан по корме глухой взрыв на «Свободе». Отваливши от корабля через некоторое время услышали сильный взрыв, клубы дыма и огня – это взорвался «Константин».