Книга Одинаковые. Том 5. Атлантида, страница 2 – Сергей Насоновский, Петр Алмазный

С учетом того, что первоначально серьезная организация масонов охотилась за этими сведениями, легко предположить, что он найдет на свою голову попутчиков. Не убивать же его в конце концов, такая мысль в голове было промелькнула, но я ее сразу прогнал. Уж до того, чтобы ликвидировать людей науки, к которым сам и обратился, собственно говоря, надеюсь никогда не дойдет.

По всему выходит, что нам придется разгадывать эту загадку своими силами. Сложность заключается в том, что объект находится под водой, и как на него попасть совершенно не понятно. Мы даже пока точно не знаем какая там глубина, ведь если речь идет о нескольких тысячах метров, то с текущими технологиями нам и думать нечего заниматься этой историей. Будем строить такой аппарат до второго пришествия, а дел и без этого между тем выше крыши.

Но вот разгадка тайны этих древних тем не менее не дает мне покоя, и думается лучше бы к чертям собачим не встречалась эта тайна на нашем пути, и гораздо проще было бы идти к совей пусть и сложной, но относительно понятной цели. А теперь вот придется возиться с глубоководным аппаратом, способным не только погрузиться на морское дно, но и провести необходимые исследования. К сожалению, информации из будущего, что переместиласьвместе с сознанием в тела трех мальчишек, совершенно недостаточно, чтобы вот так с ходу мы с братьями могли прописать грамотное техническое задание для изготовления столь сложного аппарата. Есть сведения из некоторых книг, что мне попадались в прошлой жизни, благо память при переносе полностью сохранилась и мало того стала абсолютной. Ну, и хочется верить, что способность к аналитическому и умственному труду с подключением разогнанного сознания сразу трех голов, что не редко уже выручала нас с братьями в этом мире и в этот раз поможет решить такую сложную техническую задачу. Но вот так с кондачка понять с чего начать работу, прямо сейчас не могу, надо с этим, как говориться, «переспать».

Из университета мы отправились на предприятие, где сейчас велась активная работа над усовершенствованием конструкции грузового автомобиля. Признаться спрос на них оказался бешеный, и с тех пор, как Анисим отправил с нами в последнее путешествие первую партию машин, уже много воды утекло. Сейчас на них огромная очередь, и несмотря на то, что каждый божий день с конвейера съезжает 4–5 трехтонных Захаров, удовлетворить спрос предприятие Кулагина не может.

Конечно, в Южной Африке нам полноценно не удалось провести серьезные испытания, но тем не менее, какие-то общие выводы были сделаны, ведь до этого момента Захары никогда в истории не принимали участие в боевых действиях, а здесь появился опыт применения их при передислокации значительного отряда.

Анисим, Гудков и Расторгуев прямо-таки набросились с вопросами с желанием получить всю имеющуюся информацию, накопленную за время африканского вояжа. Мы же в свою очередь еще в Африке подготовили небольшой отчет, в котором расписали о выявленных слабых местах, которые проявили себя на марше. Не сказать, что их было очень уж много, но тем не менее выпускать технику хотелось бы без детских болезней.

Я решил, что можно потихонечку включать в работу особо талантливых ребят из боевого крыла. Пусть они далеко не все блещут организаторскими способностями, а также достаточным потенциалом как будущие руководители. Но тем не менее, часть из них вполне можно и нужно развивать в этом направлении.