Книга Кавказский рубеж, страница 96 – Михаил Дорин

— 210-й, 317-му, — выдохнул я в эфир.

— Ответил. Мы закончили. Готовы взлетать, — доложил мне ведомый.

Поочерёдно доложили и остальные. Теперь нужно было развернуться и разогнаться. Я положил руку на шаг-газ. Даже в перчатке ощущалось насколько вспотели ладони, а сама рука прилипла к ручке управления под воздействием температуры.

— Взлетаем по-самолётному, с разбегом!

— Понял, командир. А где разгоняться⁈ — удивился бортовой техник, у которого слегка дрожал голос.

Места для разбега у нас было не особо много. Как раз 100–120 метров кромки футбольного поля. А дальше забор и пятиэтажки.

— 201-й, внимание. Взлетаю, — предупредил я Завиди, который барражировал над нами.

Я плавно, миллиметр за миллиметром, начал тянуть ручку «шаг-газ» вверх, чувствуя, как напряглись все жилы вертолёта. Вибрация усилилась, перерастая в натужный гул. Колёса неохотно оторвались от земли, но… передняя стойка так и осталась на земле.

— Тангаж? — спросил я, отклоняя ручку управления от себя и одновременно поднимая рычаг шаг-газ.

Хвост начал постепенно подниматься.

— 5° и… теперь 8°, — сказал Ваня.

Вертолёт медленно начал набирать скорость. Разгоняемся даже лучше, чем хотелось.

— Скорость 30… 40, — отсчитывал Ваня.

Хвост вертолёта слегка начал опускаться, но я удерживал положение на носовом колесе, отклоняя ручку управления.

Усилия на ней большие. Совсем непросто держать подобное взлётное положение.

— Скорость 60… 70, — продолжал считать Иван.

Чувствую, как вертолёт уже готов отделиться. Отклоняю ручку на себя, и мы начинаем отходить от футбольного поля. Высота набирается медленно, но уверенно.

— Пошла-пошла, — приговаривал я, начиная разгон прямо над головами людей.

Земля неслась под блистером с бешеной скоростью. Впереди уже маячили деревья и серые коробки пятиэтажек.

— Отстрел, — скомандовал я, и Ваня начал выпускатьпо программе тепловые ловушки.

Стрелка указателя скорости наконец-то перевалила за сотню, и тряска уменьшилась. Мы перешли в набор высоты, проносясь над самыми крышами домов.

И тут в наушниках ожил знакомый, спокойный голос с кавказским акцентом.

— 317-й, я 201-й. Наблюдаю тебя. Прикрываю слева. Уходи вправо, к хребту, — произнёс в эфир Завиди.

Я скосил глаза влево. Там, чуть выше нас, хищной тенью скользил Ми-24. Его курносый нос смотрел в сторону «зелёнки», откуда могли ударить по нам.

— Понял тебя, 201-й, отхожу к хребту! — отозвался я.

Я увидел, как от вертолёта Завиди веером посыпались огненные шары. Они ярко вспыхивали, уходя вниз, создавая ложные цели для вражеских ПЗРК.

В эфире поочерёдно все доложили о взлёте.

— 210-й, взлетел! Тяжело иду, не отстаю! — хрипел ведомый.

— 318-й, взлёт произвёл!

— 319-й, взлетел!

Вся наша группа, перегруженная пассажирами, с натугой, но поднималась в небо.

И тут сверху, с высоты, недосягаемой для стрелковки, врубился голос Суслова — ведущего пары штурмовиков Су-25.

— Я 502-й. Внимание! По городу начала работать артиллерия! Наблюдаю выходы с южных высот! Квадрат 18–30!

— 202-й, подтверждаю! — тут же отозвался Беслан Аркаев на одном из Ми-24, идущий замыкающим.

— 212-й, вижу разрывы! Прямо в район стадиона кладут. Повторяю, разрывы в районе стадиона, — доложил ещё один.

Я выполнил разворот, проходя мимо одной из вершин горного хребта. Завиди на своём Ми-24 шёл чуть выше, продолжая отстреливать ловушки, прикрывая нас своим бронированным брюхом.