Книга Воздушная кавалерия. Том 11, страница 36 – Джек из тени

Кирилл устало, но с глубоким внутренним удовлетворением наблюдал за людским водоворотом. Его интерфейс работал в щадящем пассивном режиме, но даже так перед глазами то и дело вспыхивали полупрозрачные маркеры. Алиса методично каталогизировала контингент, развешивая над головами посетителей цифровые плашки с краткой справкой.

— Слева у мобильной буровой мачты — атташе британского торгового представительства, притворяется клерком текстильной мануфактуры, — произнес в голове ехидный голос. — Пульс сто двенадцать, уже исписал третий блокнот, пытаясь зарисовать геометрию коронки шарошечного долота. Чуть правее — комиссия синдиката горнорудных гильдий Андалусии. Эти просто в шоке. По их расчетам, один наш тяжелый карьерный грузовик заменяет сорок пылевых и не требует смены управляющих артефактов каждые три месяца.

— Пусть смотрят, — мысленно отозвался Кирилл, не меняя позы. — Чертежи все равно запатентованы через Канцелярию, а технологию на коленке не повторят.

Внизу работа кипела на удивление слаженно. Ореховские инженеры и вышколенные консультанты, одетые в строгие темные костюмы со стилизованными серебряными крыльями на лацканах, держали удар с хладнокровием пехоты идущей на укрепления противника. Каверзные вопросы сыпались градом: европейцы искали подвох, пытались нащупать спрятанные пылевые накопители, выискивали скрытую магию или хотя бы банальное жульничество. Но когда пожилой каталонский заводчик с пеной у рта заявил, что двенадцатицилиндровый дизель не выдаст заявленный крутящий момент без активной связки пылевых кристаллов, старший механик просто сунул ему под нос манометр и предложил проверить давление на форсунках лично. Каталонец долго моргал, глядя на шкалу прибора, после чего молча отошел в сторону и принялся лихорадочно строчить своим коллегам.

Для особо упертых скептиков, требовавших доказательств в железе, русские приготовили козырь почище любых буклетов. Прямо за стеклянными стенами заднего двора павильона, на гравийном плацу, ревели моторами три аналогичные машины — серийные тяжелые тягачи на многоосных шасси, заправленные под завязку и готовые к любым издевательствам.

Двоим смельчакам — суровому баскскому промышленнику и представителю портового управления Валенсии — позволили сесть за баранку лично. Полноприводный монстр весом в двадцать пять тонн с ревом сорвался с места, взрывая гравий огромными протекторами колес, легко форсировал подготовленный ров с жидкой грязью и вытащил на прицепе груженую платформу, даже не сбросив оборотов.

Кадры этих «покатушек» разлетелись по испанскому сегменту сети со скоростью лесного пожара. А уж когда Алиса, не удержавшись, перебросила видеопоток на серверы в Санкт-Петербург и Москву, в комментариях начался форменный праздник. Фанаты Строганова, армейские ветераны и студенты Политехнического устроили в испаноязычных ветках такой десант с шутками, техническими терминами и традиционными подколками про «старую Европу на пылевых костылях», что сервера мадридской дирекции начали ощутимо подтормаживать.

Кирилл перевел взгляд на левую руку. В пальцах он сжимал тяжелый кремовый конверт из плотной бумаги с тисненым золотым гербом испанской короны. Личное приглашение от канцелярии короля Альфонсо на большой прием в загородной резиденции Ла-Гранха.