Онлайн книга «Великие Спящие. Эпилог. Том 1. Тот, кто никогда не сдаётся»
|
— Не понял… — удивился бывший Магистр Наказующих, уже настроившийся было на длительную поездку и рассчитывавший перебраться на ту сторону гряды без дополнительных пересадок. — Мы же до врат договаривались! — Ну так вот они. Получите и распишитесь, — хмыкнул кучер, — или вы думали, что за пятнадцать келатов я вас в Союз городов повезу? Если да, то просчитались. За такую цену даже в те времена, когда можно было свободно через земли коротышек ездить, и то желающих вы бы не нашли. Клянусь бородой моего деда! Сегодня же и вовсе… — А что сегодня изменилось? Караваны же ходят, — нахмурился Бримс и кивнул на уже почти скрывшуюся в зеве тоннеля вереницу вьючных лошадей. — Почему мне нельзя? — Это вы, фалет, у гномов спросите. Я человек маленький. Договорились до тоннеля довезти — я довёз. Разбираться, почему грузы можно по старому ходу тащить, а людям следует использовать новый транспорт, мне по должности не положено, — сообщил кучер и, дождавшись, когда Бримс покинет бричку, с лихим свистом погнал её обратно в город. Что до недавнего пассажира, то его он уже вне всяких сомнений выкинул из головы. — Да уж, видимо всё-таки стоило представляться не простым путешественником, а магом. Может хотя бы уважения тогда было больше… — усмехнулся уголком рта Бримс, впрочем уже начав забывать о хамоватом извозчике. Большую часть внимания теперь занимало пристроенное рядом с хорошо знакомыми проходом в мир гномов административное здание, плакат с описанием цен за пользование «новой транспортной системой» — коротышки именно так и написали на плакате! — и нечто вроде шахтёрской вагонетки на рельсах, стоящей прямо под надписью «Место для посадки». — Гляди-ка, не обманул мерзавец. И вправду бородачи чего-то новое придумали… только зачем⁈ Чем старый способ был плох⁈ — продолжил хмуриться Бримс и видимо тем самым накликал беду, потому как после короткого визита в административное здание моментально узнал ответ на свой вопрос. И был он, надо сказать, весь болезненным даже для его кошелька. — Что⁈ Три фарлонга за проезд под горой⁈ Да они рехнулись⁈ Увы, гномы были вполне в здравом уме. И воплотив в жизнь идею индивидуальных перевозок, одновременно с этим обеспечили также восполнение затрат на её реализацию «в металле» и поддержку функционирования. Причём весьма прямолинейным способом — запретив проход по тоннелю обычным способом и задрав плату за проезд на вагонетке. Такой себе технический прогресс поневоле. — Мархузово семя, если бы не кошелёк Яр’грона, то хфурга с два я бы пошёл на поводу у бородатых ублюдков. Лучше по морю отправиться, чем так… — процедил сквозь зубы Бримс, тем не менее всё же покупая билет и после этого забираясь в металлический короб на колёсах с прячущейся внутри небольшой, но весьма удобной лавочкой. Сел, сунул выданный неулыбчивым гномом-кассиром металлический жетон в соответствующую прорезь на панели перед собой и… тут же ощутил под ногами резкий толчок, после которого его удивительный транспорт бодро покатился по рельсам. Что ж, цена ценой, но по крайней мере в плане скорости хаффова вагонетка ехала однозначно быстрее, чем даже самая шустрая из доступных кошельку Бримса карет. Будучи в своём прошлом Великим магом, возродившийся Магистр видел немало удивительных технических диковин. Он участвовал в первом и единственном испытании скоростного пузыря, набравшего такую скорость, что он развалился в воздухе. Погружался под воду в самом глубоком месте Тёмного океана внутри металлической цистерны с иллюминаторами из горного хрусталя… и потом боролся за её живучесть, когда стенки перестали выдерживать давление воды. Ещё он экспериментировал с разными моделями боевых големов, наблюдал за испытаниями новых движителей для кораблей и лично разбирался с последствиями неудачной попытки открыть портал за пределы Торна… |