Онлайн книга «Эрик Фойгт: Холод не чувствуют дважды»
|
Приняв управление, Эрик настроил радиокомпас на частоту радиостанции шхуны — так будет легче её найти, от острова Лунный она могла за это время отдрейфовать ещё на несколько миль. Пусть с каждым всполохом молнии стрелка радиокомпаса дергалась в конвульсиях, в кратких перерывах можно было вычислить курс на терпящую бедствие лодку. Вот наконец показались тусклые огни «Лумины». Шхуна держалась из последних сил, с большим дифферентом на корму и уже начинала заваливаться на правый борт. — «Лумина», это «Эльза», вас вижу. Переходите на плот, — начала последний сеанс связи Эви. — «Эльза», покидаем судно. «Лумина», прости нас и прощай, — со слезами в голосе произнесли на той стороне. — Пока будем кружить над вами — будете готовы — выпускайте ракету. Я рядом с вами сброшу световой маркер. Мы подойдем к вам носом, готовьте конец, — отдал последние инструкции Эрик, — И удачи вам! «Милая Эльза» начинала третий круг, когда, наконец, в небо взмыла зеленая ракета. Эрику и Эви удалось приноровиться и аккуратно положить бомбу в полукабельтове от спасательного плотика. Ветер стихать не собирался, волны достигли уже двух с половиной метров. Три раза Фойгт заходил на посадку и три раза уходил на повторный заход. Наконец, на четвертой попытке, ему удалось направить машину между вершин двух волн, и «Эльза», коснувшись бушующего моря успела немного погасить скорость, прежде чем удары волн начали сотрясать корпус. Но это длилось недолго, скоро самолет замедлился достаточно, чтобы на волнах испытывать лишь качку. До плота оставалось около полумили, но в водоизмещающем режиме и против волны на преодоление этого расстояния ушло долгих десять минут. Фурдин успел изрядно вымокнуть, выглядывая из швартовочного люка на носу машины, а Кваину пришлось запустить осушительный насос. Но вскоре конец был принят, плот с трудом подтянули к носу «Эльзы» и потерпевшие крушение начали перебираться на борт самолета. Первым, конечно, передали раненого моториста — его сильно приложило о «Болиндер» во время качки, но в целом ему повезло — кроме пары сломанных ребер и разбитой скулы, серьезных повреждений у него, похоже, не было. * ОМАБ-Н 12-5 — Ориентирная Малая Авиационная Бомба — Ночная, калибр 12,5 кг. Представляет из себя поплавок, заряженный карбидом кальция и снабжённый тормозным парашютом. Будучи сброшенной на воду, горит примерно полчаса. ОМАБ-Д 12-5 — Ориентирная Малая Авиационная Бомба — Дневная, калибр 12,5 кг. Представляет из себя пятилитровую цилиндрическую ёмкость, с хвостовым оперением, и легко вскрывающейся, при ударе об воду, передней частью. Начинка — раствор уранина в ацетоне, образует ярко-зелёное пятно, на поверхности воды, держащееся около часа. * * * Пока гномы принимали раненых на борт, чуть было не прошло незамеченным печальное событие: не выдержав натиска очередной волны, «Лумина» легла на правый борт, изрыгнула пузырь воздуха и медленно скрылась в морской пучине. Эрик и Эви готовы были поклясться, что в тот момент, когда шхуна ушла под воду, в наушниках раздался тяжелый печальный вздох… Взлететь при столь серьезном волнении ничуть не проще, чем сесть. Эрику пришлось ждать удачного момента, когда ветер притихнет, чтобы перевести дух. Тогда он направил «Милую Эльзу» вдоль волны, между двумя гребнями и успел поднять её в воздух до очередного шквалистого порыва. Самолет стремительно набрал высоту и лег на курс к гавани Ленасмальта. На море шторм продолжал усиливаться, но до города ещё не дошел — там дул лишь свежий ветерок. |