Книга Спят курганы темные, страница 82 – Александр Харников, Максим Дынин

Поздний вечер 7 августа 2014 года. Донецк.

Старший лейтенант Фольмер Андрей Иванович, бригада «Восток»

Алексей Иванович – ни фамилии, ни звания мне не сообщили – не был похож не только на своего коллегу майора Мельникова, но и на офицера вообще. Этакий добродушный увалень, вылитый плюшевый мишка Тедди, которые во времена моего детства прибыли из Америки и обрели необыкновенную популярность и у нас в России. Вот только глаза его выдавали жесткого профессионала.

— Ну что ж, шер ами, – устало улыбнулся тот после того, как Моравецкого и Михайлюту куда-то увели. – Благодарю вас. Надеюсь, что ваша поездка оказалась не слишком утомительной.

— Все было нормально, Алексей Иванович, – кивнул я. – Тогда я к вам зайду перед отъездом – если меня ничто не задержит, завтра вечером.

— Заходите, шер ами. Получите кое-что для нашего общего друга. А, если хотите, можете и пообщаться с вашими попутчиками – надеюсь, что к тому времени они будут ох как разговорчивы.

— Благодарю вас. Тогда до завтра, Алексей Иванович?

— До завтра, товарищ старший лейтенант.

Заночевал я у Михаила Андреевича Варенчука – тот пригласил меня еще по дороге в столицу Донецкой Народной Республики, присовокупив, что супруга и дети его уехали в Россию, и что места у него в квартире более чем достаточно. Хоть было и поздно, но мы вкусно поели – Миша, как оказалось, неплохо готовил – и выпили по небольшой рюмочке – больше не нужно было ни мне, ни ему, ведь завтра ночью нам предстояло вернуться в Снежное.

Добрались мы за четыре с половиной часа. Вообще-то дорога от Снежного до Юзовки – так в мое время именовался Донецк – заняла бы на автомобиле в довоенное время примерно столько же. Конечно, некоторые машины – особенно американского господина Форда – могли развивать скорость чуть ли не в шестьдесят верст в час, но дороги в этой части России – да и, наверное, везде, кроме городов – не позволяли подобных скоростей. А тут вначале Миша (так он просил его называть) разогнался, по его словам, до восьмидесяти километров в час. Я ему возразил, что километр не верста, он же ответил с улыбкой, что особой разницы нет*.

Но Миша очень скоро встал на тормоз – по его словам, нам предстояли сплошные блокпосты (так здесь именовались заставы), так что ехать придется «медленно и печально». Первый находился на выезде из Снежного – точнее, там, где этот городок переходит в следующий, со странным названием Торез. Как мне объяснил Миша, ранее он назывался Чистяково, и переименовали его в честь какого-то французского коммуниста. Когда я возмутился этим фактом, он добавил, что мы все это время едем по улице Ленина.

— Но давай пока оставим эту тему. Надо приготовиться к проверке.

Впрочем, увидев нашу машину, на блокпосте лишь махнули рукой – мол, проезжайте. Миша потом еще долго ругался – мол, даже документов не проверили. А если бы мы были диверсантами?

На двух блокпостах нас все-таки остановили и потребовали документы, но этим проверка и ограничилась. Скорость каждый раз приходилось снижать, и продвигались мы весьма медленно.

Одна верста – 1,068 километра.

И наконец, на закате мы подъехали к выезду из городка с не менее странным названием Зугрэс.

Здесь, посмотрев документы, проверяющий, направив автомат в нашу сторону, бросил: