Книга Металлический вкус космоса. Пенталогия в одном томе, страница 111 – Юрий Корнеев

Хоть и не собирался долго возиться с крейсером, но потратил на него неделю: постоянно выскакивали какие-то мелочи. Целых пять дней убил на настройку системы жизнеобеспечения: то один датчик не отвечает, то другой, то система вентиляции барахлит, то трубопроводы вдруг начинают течь. Да и искин системы пришлось менять – он вроде и нормально работал, но иногда начинал глючить, а это недопустимо в жилом блоке. Видно, при попадании снаряда его так сильно тряхнуло, что в его кристаллических мозгах что-то перемкнуло. А это опять время – искины-то у меня все запароленные. Пришлось один взламывать, потом что-то придумывать с программами для него.

Я бы и сам мог их написать, но провозился бы не меньше декады, и не факт, что всё бы учёл. Пришлось тащиться на крейсер Гора и копировать программы с его искина системы жизнеобеспечения. Потом пришлось менять броню на носовой оконечности. Я туда втиснул броню с разбитого среднего крейсера и думал, что и так сойдёт, кто там будет её рассматривать. Не прокатило, хорошо, что сам это понял. Если не приглядываться, то вроде и не заметно, но при продаже покупатель будет не только приглядываться, а и руками всё ощупывать. Пришлось покупать и менять. У Гора на складе такой тоже не оказалось.

Наконец, через семь дней, крейсер забрали – я аж перекрестился. Вот так всегда бывает: думаешь, что сейчас по-быстрому что-то где-то подшаманишь и можно лежать – пузо чесать, а получается наоборот. Если бы взялся за этот несчастный крейсер серьёзно, то работал бы дней десять. Да, немного дольше, но он бы был как со стапелей, и не стыдно было бы его заказчику сдавать. Хорошо хоть его продадут, и он исчезнет со станции, и никто тут не узнает, что я тоже умею халтурить.

На место ушедшего лёгкого крейсера, встал крейсер Гора. Чёрт, а потом ещё его грузовик придётся обслуживать! И всё по сниженным ценам, практически по себестоимости. Неудобно как-то на своих бывших боевых соратниках наживаться. Кстати здесь к этому относятся намного проще и нажиться стараются на всех – друг это или враг, соратник или противник. Как на Земле говорили в одной звёздно-полосатой стране: «Бизнес есть бизнес, ничего личного». А вот у меня так не получается. Ну и ладно, всё равно потеряю не так уж и много, зато людям приятно будет, а деньги потом заработаю – у меня вон торгашей уже очередь образовалась.

С крейсером Гора закончили быстро: пару дней – и на выход. Всё-таки он совсем недавно вышел из моего дока и делал я его на совесть. Поэтому обошлось заменой нескольких сгоревших эмиттеров силового щита, по нему ведь тоже стреляли и щиту пришлось потрудиться, ну и проверкой всего оборудования. У реактора заменил несколько деталей, что вызывали сомнения, и вёе. Проверил балку, что менял прошлый раз – стоит как родная!

А вот с грузовиком пришлось поднапрячься. Даже Линду привлёк к работе – хватит ей в медкапсуле отлёживаться! Потрудился грузовик хорошо, особенно на обратном пути, когда тащил фрегат. Вот и пришлось снимать и перебирать движки и реактор приводить в порядок.

Во время работы с грузовиком ко мне заскочил Гор. Как раз к обеду. Вот после обеда он меня и обрадовал: фрегат и лёгкий крейсер он уже продал, большую часть хабара тоже, остальное оставил на складе – то, что может со временем самим пригодиться. В общем, пришёл он, чтобы, как говорится, подбить бабки. Всего, за вычетом расходников отремонтированных трофеев, вышло ни много ни мало, а аж 81 миллион кредитов. И тридцать процентов из них мои. А это 24 миллиона 300 тысяч. Да ещё полмиллиона, причитающихся мне по контракту. Итого: бешеные деньги! Он тут же мне их и перевёл.