Книга В аду нам не рады, страница 43 – Сергей Жарковский

Производились крупные общевойсковые учения с использованием имитаторов ядерного взрыва. Ещё в восьмидесятых.

«Предназначен для пусков боевых баллистических ракет, геофизических и метеорологических ракет, а также космических объектов небольшой массы. Выводимые на околоземную орбиту космические объекты имеют наклонение орбиты к плоскости экватора в пределах от 480 до 510».

Сам город Капустин — это так называемая «10-я площадка», «Десятка». В официальных документах город назывался почему-то Ленинском. К нему примыкает село Капустино. Военные части на полигоне называются «площадки». Маленькие военные части называются «точки». Есть определённое количество гражданских колхозных кошар. В основном, овцеводческие. Тоже «точки».

К полигону относились два аэродрома. «Старый аэродром», иначе «Житкур», находится сейчас в Зоне, но не в районе бывш. села Житкур, а намного ближе к городу. Он (Старый аэродром) практически был заброшен ещё до Зоны. А современный аэродром в Ахтубинске (кодовое название «Пейзаж») расположен в 45 километрах юго-восточнее Капустина. К счастью, в Зону он не попал, и большая часть грузов и материалов со всей страны для строительства и обеспечения науки и жителей Предзонья приходит туда. На беженскую сторону грузы переправляют по мостам через Ахтубу (до 95 года понтонным).

Железная дорога «Волгоград — Астрахань», разумеется, перерезана Зоной, но уже построена со стороны Волгограда-Волжского хорошая товарно-пассажирская станция «Беженск». (1996).

Для «королёвской узкоколейки», ведущей от Капустина (станция «Бетонка») вглубь полигона рельсы привозили со «сталинского БАМа». Рельсы вдвойне исторические.

До 1984 (и даже до 85-го) года снабжение Капустина было «московским». «Солдаты ели в столовых зимой виноград от пуза». Также был хороший импорт промышленных товаров и одежды. Город был совершенно закрыт, но из всех близлежащих городов и посёлков люди старались в Капустине отовариться. Почтовый адрес Капустина был «Москва-400».

Капустин расположен на трассе M6. «85 километр» — название старой железнодорожной станции. Ныне ЖД-станция называется «Времвокзал».

Ещё свидетельство: «В частях полигона в магазинах солдатам продавалось по субботам пиво по бутылке в руки».

Я услыхал впервые про космодром Капустин, прочитав в детстве старинный сборник фантастики Артура Кларка, оказавшийся у папы. Я долго думал, что это плод фантазии этого автора.

Потом случилась трагедия Беды, о которой я узнал со всей страной по телевизору. И заинтересовался, шёл к этому. И вот я здесь возле Беды уже почти три года.

А цензурный казус с Артуром Кларком мне совсем недавно рассказал фантаст Сергей Жарковский, когда мы с ним переписывались в ЖЖ. Это известная история. Не буду её тут пересказывать.

Собачий посёлок — собственно деревня Капустино. Местное название. Как Простоквашино в городе — район Волгоградской-Астраханской улиц с относительно новостройными девятиэтажками.

Почему американцы? Потому что был заключён Договор о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (РСМД) 1987 года. В 1988 (летом, а по некоторым воспоминаниям ещё весной) началось прибытие в Капустин военных наблюдателей от U.S. Department of Defense. Начальником американской комиссии (она называлась Инспекторская комиссия осмотра на месте, это мой перевод американского USA On-Site Inspection Agency. Правильное название мне написал Бабба Рагнер) был бригадный генерал Грегори Лоуджой. Там было пятнадцать человек, они жили в офицерском общежитии (почему-то не в гостинице), которое сейчас известно как «летучая хрущоба». Там им выделили один этаж. Они выезжали наблюдать на базу ликвидации, «29 площадка» (в районе Пяти углов, злое умолимое место).