Книга Беглянка №0 для звёздного командора, страница 18 – Алекс Скай

Элара убрала руку. Вот в чём была настоящая проблема. Тогда она бы поверила ещё до конца фразы. Сейчас не знала, имеет ли право. Внешний экран мигнул. Впереди начиналась закрытая зона Керрена. Система челнока вывела предупреждение о недостатке навигационных данных и предложила развернуться.

Элара отключила автоматическое уведомление. Дальше маяков действительно почти не было. Но пустота не означала отсутствия маршрута. Если знаешь, где искать старые гравитационные ориентиры, двигаться можно и без стандартной сети. Она знала. Когда-то сама помогала строить здесь резервные карты.

Элара переключила навигацию на ручную привязку. Первая точка. Вторая. Третья. Корабль послушно лёг на новый курс. Отметка Рейнара оставалась позади. Расстояние сокращалось медленно. Он мог догнать быстрее. Не делал этого. Элара понимала, почему. Не хотел загонять.

Эта мысль снова оказалась неудобной. Она вернулась к карте. До первой старой границы сектора — четыре минуты. Н-4 передал координаты объекта глубже в зоне. Элара пока не знала, что там. Но именно туда сходились несколько старых транспортных записей, исчезнувших из центральных архивов после её официальной смерти.

Если существовало место, где могла сохраниться информация о событиях тех дней, оно находилось впереди. Челнок пересёк границу. Ничего не произошло. Элара позволила себе выдохнуть. Через пять секунд управление исчезло. Не выключилось — именно исчезло. Штурвал не стал тяжёлым, панели не погасли — корабль перестал реагировать на её команды.

Элара проверила ручной контур. Работает. Приводы отвечают. Но между командой и движением появилась внешняя коррекция. Кто-то перехватил навигацию. Она отключила автоматическую систему целиком. Не помогло. Челнок изменил курс. На экране появилась линия, которой секунду назад не существовало.

Корабль разворачивало глубже в закрытый сектор.

— Нет.

Элара попыталась сбросить тягу. Система приняла команду, но двигатели продолжили работать. В ладонях уже чувствовалась вибрация корпуса — это был не отказ оборудования, а чужое управление. Она открыла журнал сигналов. Пусто, будто корабль сам решил перестать ей подчиняться. Элара переключилась на резервный контур и на две секунды вернула управление.

Этого хватило, чтобы отвернуть на четыре градуса. Потом чужая сила снова перехватила курс. Корабль качнуло. Элара ударилась плечом о боковую опору кресла, удержалась и снова потянулась к панели. На карте впереди возник объект. Не станция.

Впереди было что-то крупнее станции, но система не могла определить размеры. Расстояние быстро сокращалось. Элара вывела остаток времени до сближения — четыре минуты — и попробовала аварийно разомкнуть навигационную шину. Панели подтвердили отключение, а корабль продолжил идти по чужой траектории.

Это было невозможно только в одном случае: если управление происходило не через штатную навигацию. Значит, воздействовали на сам вектор движения. Полем. Старой системой коридора. Элара посмотрела на отметку Рейнара. Он тоже вошёл в зону.

— Только этого не хватало.

Она вызвала его канал. Соединение установилось сразу. Рейнар появился на экране. Не успел ничего сказать.

— Не входи глубже.

— Что произошло?

— Разворачивайся.

— Элара.

— Челнок не управляется. Здесь внешнее поле, которого нет на карте.