Книга Беглянка №0 для звёздного командора, страница 1 – Алекс Скай

До ангара сектора три оставалось двести восемьдесят метров, когда голос дежурного офицера догнал Рейнара в переходном коридоре:

— Командор, челнок завершает предстартовую последовательность. Две минуты сорок одна секунда. Центральная блокировка по-прежнему не отвечает.

Рейнар не сбавил шага. На внутреннем экране перед глазами уже висела схема сектора: служебный челнок на шестой площадке, открытые створки технического контура, два отключённых управляющих узла и тонкая красная линия, которой система отмечала маршрут ручного вмешательства.

Элара успела сделать всё это меньше чем за четыре минуты.

Почти месяц она находилась на «Ауриге», отказывалась встречаться с ним дольше необходимого и едва терпела чужое присутствие рядом. Всё это время Рейнар считал, что она собирается восстановиться достаточно, чтобы решить, что делать дальше. Очевидно, Элара решила раньше.

— Варианты остановки? — спросил он.

Офицер ответил без паузы:

— Силовой захват с боковой фермы. Можно прижать челнок к платформе.

— Риск?

— Если двигатели уже вышли на рабочий режим, до двенадцати процентов повреждения корпуса. Больше, если пилот попытается вырваться.

Пилот. Слово прозвучало почти издевательски. Элара никогда не считала себя пилотом. Семь лет назад она говорила, что пилоты любят прямые траектории и слишком доверяют автоматике, а она предпочитает маршруты, которые оставляют хотя бы два выхода из любой ошибки.

Рейнар свернул в следующий коридор.

— Другие варианты.

— Закрыть механические створки вручную. Но челнок уже стоит на стартовом векторе. Если она не прекратит тягу…

— Нет.

— Командор?

— Никакого силового захвата. Никакого аварийного перекрытия перед кораблём. Людей с линии старта убрать.

Возникла едва заметная пауза.

— Тогда мы фактически позволим ей выйти.

— Я сказал убрать людей.

— Принято.

Система сообщила:

ДО ЗАПУСКА: 02:17.

Рейнар ускорился. Решение было неправильным почти по всем правилам службы. Женщина, которой официально не существовало все эти годы, покидала флагман на служебном корабле без разрешения, вручную отключив три уровня защиты. Командор «Ауриги» имел не только право, но и обязанность остановить её.

Однако обязанность становилась значительно менее удобным словом, когда способом её исполнения оставалось ударить силовым захватом по челноку, внутри которого находилась Элара. Он слишком хорошо знал, чем заканчиваются решения, принятые за неё кем-то другим. Поворот. Ещё один переход. Двери ангара впереди уже были открыты.

Рейнар вошёл внутрь за минуту пятьдесят девять до запуска. Первое, что он увидел, — не челнок. Элару.

Она стояла у левой опоры корабля, одной рукой удерживаясь за открытый сервисный короб, а второй замыкая два контакта на локальном приводе стартового фиксатора. Свет ангара делал её кожу почти бесцветной, тёмные волосы были собраны кое-как, а свободная серая одежда подчёркивала, насколько худой она стала.

И всё же самым болезненно знакомым оказалось не это.

Когда привод не ответил с первого раза, Элара не выругалась и не повторила команду. Она немного наклонила голову, будто прислушивалась к механизму, затем поменяла местами два соединения. Так она когда-то спорила с любой техникой: не сильнее, а точнее.

Фиксатор щёлкнул и ушёл в платформу. Элара выпрямилась слишком быстро.