Книга Нулевой пассажир, страница 23 – Олег Лесников

Поэтому я решил еще раз самостоятельно проверить салон самолета и набрал генерала Аббаса.

— Добрый день, генерал, вы не могли бы дать команду, чтобы мне разрешили осмотреть салон и багажно-грузовые отсеки самолета?

— Зачем? — удивился генерал. — Там еще не закончили работать наши эксперты… А, впрочем, — на секунду задумался генерал. — Хорошо. Я дам команду. Только аккуратненько.

— Само собой.

— Если у тебя все, то сейчас у меня по плану — водные процедуры. Остальное потом, — скороговоркой произнес Аббас и отключился.

Я машинально посмотрел на часы и набрал номер нашего водителя Ахмеда.

Через полчаса я уже был в аэропорту. Злополучный борт арабы загнали на самую дальнюю стоянку, и мне пришлось минут десять топать до него пешком под беспощадным египетским солнцем. Когда я наконец добрался до нужной стоянки, оказалось, что мало того что борт опечатан, так еще и около него не было трапа. Зато присутствовали трое чересчур бдительных полицейских. Пришлось, укрывшись от нещадно палящего солнца под крылом «Боинга», звонить генералу Аббасу, внутренне опасаясь, как бы он не послал меня ко всем чертям. Но мои опасения оказались напрасны. Аббас отнесся к моей проблеме с пониманием и дал команду подогнать к самолету трап, который подъехал на стоянку самолета за рекордные для Египта десять минут.

Под подозрительными взглядами полицейских я проворно взбежал по ступеням трапа, сорвал бумажную ленточку с синей печатью в виде большого орла и потянул ручку передней двери. Повернул ее по часовой стрелке и вытянул наружу. В салоне было темно, но я, наклонившись и открыв нижнюю дверцу переднего поста бортпроводника, вытащил из креплений штатный фонарь белого цвета. Он оказался, как и положено, полностью заряжен. Первым делом я осмотрел передний туалет, включая контейнер для использованной бумаги, кабину пилотов и переднюю кухню. Не обнаружив ничего заслуживающего внимания, я, сдвинув в сторону фиксатор и ногой сняв с тормозов колесики, выкатил из-под полки мусорный контейнер. Так и есть. Арабы пока не удосужились проверить его содержимое. А между тем в России каждый, даже совсем зеленый опер, знает, что именно в таких местах обычно находят самое интересное. Сдвинув верхнюю металлическую крышку, я с трудом вытянул наверх плотный черный пластиковый пакет с мусором и решительно вытряхнул содержимое на пол. Посыпались использованные салфетки, бумажные стаканчики, покатились по полу пустые банки из-под пепси, последними из пакета вывалились и с глухим пластиковым стуком ударились об пол два Glock 17. Легкие и надежные пистолеты, вовсю пользуемые сотрудниками ФБР. «Будет чем порадовать генерала Аббаса», — подумал я и, аккуратно упаковав пистолеты в полиэтиленовый пакет, положил на кресло в бизнес-классе. Странно, откуда на борту столько мусора? Из Дамаска до Шарма лететь чуть больше часа, а на коротких рейсах горячее питание пассажиров не предусмотрено. Это мировая практика. На таких рейсах вам могут предложить разве что безалкогольные напитки. Воду, колу, возможно, соки. Впрочем, дальнейший осмотр салонов самолета как бизнес-, так и экономического классов ничего не дал, хотя я прополз оба салона на коленях и перевернул там все вверх дном. Проверил все карманы для журналов, при этом пролистал каждый журнал, проверил места хранения спасательных жилетов под каждым пассажирским креслом, а также все багажные полки. Даже расчехлил и сложил обратно люльки для младенцев. Ничего интересного. Осмотр двух задних туалетов тоже ничего не дал. Оставалась слабая надежда на заднюю кухню и, конечно, на мусорный контейнер. Вывалив очередной мешок с мусором, я стал, как в первом случае, тщательно перебирать весь бумажный сор. И вот на глаза мне попалась голубая салфетка с золотым обрезом, разительно отличающаяся от остальных. Я встал с колен и осторожно разгладил на твердой поверхности откидного столика тонкую, сложенную вчетверо бархатистую бумагу. Beit Al Mamlouka золотом было выведено на ней… Я осторожно развернул салфетку: на внутренней стороне шариковой ручкой по-русски было написано: «Амон Мустафа, Иль-Меркато, 45, Хадаба-Умм-Сид…» Это уже была слабая, но все же зацепка. Именно в этом отеле останавливались четверо пропавших россиян с этого рейса. Теперь просто необходимо незамедлительно нанести визит этому Амону.