Книга Слепая зона, страница 112 – Сара Парецки

— Дайте мне сенатора, и появятся дороги, – пробормотала я.

Я делила дорогу с десятками водителей-мулатов, многие выставляли напоказ эмблему «Гант эдж» – заложенное зерном ухо, что соответствовало рекламе: «Хлеб для будущего Америки». Мой «транс-ам» чувствовал себя как крошечное суденышко, качающееся в кильватере гигантского парохода.

Справа и слева от дороги за аккуратными ограждениями молодые зерновые покрывали поля бледно-зеленой глазурью. На ограждениях мне постоянно мозолили глаза маленькие металлические таблички. Наконец, я заехала на ответвление и перебралась через канаву прочесть одну из них. Вряд ли стоило утруждать себя – под эмблемой находилось объявление, что это экспериментальное кукурузное поле «Гант эдж». Я присела, чтобы взглянуть на тонкие растения. На мой городской взгляд, они не сильно отличались от любых других злаков.

На горизонте показался вертолет. Я вернулась к машине и наблюдала за ним, положив руку на дверцу. Он целенаправленно летел к моей машине, завис на мгновение над «транс-амом» и улетел. Я помахала рукой и улыбнулась, изображая приветливую туристку, но этот эпизод сильно меня напугал. Значит, где-то у дороги была камера, которая следила за мной. Я посмотрела вокруг, но не заметила ее, мне нечего было скрывать, но такое наблюдение мне не нравилось.

Вернувшись на дорогу, я намеренно держалась в тени огромного грузовика: он мог быть прикрытием для машины. Хотя камеры наверняка вмонтированы в столбы ограждения, откуда меня было хорошо видно. Таким образом я проследовала до столба с указателем поворота и со знакомым кукурузным початком. Проделав еще четверть мили, мы подъехали к сторожевой будке, перед которой были установлены скрещенные перекладины. Водитель высунулся из окошка и что-то сказал охраннику, который поднял перекладину, давая ему проехать, и она сразу же изящно опустилась перед моей машиной. Охранник, оставаясь за пуленепробиваемым стеклом своей будки, спросил в микрофон, по какому я делу.

— Я приехала встретиться с Алеком Гантнером, Алеком из «Ганто-Холла», а не с сенатором Алеком! – прокричала я в ответ.

— Как ваше имя?

— Выходите, выходите, – позвала я, – ваш вертолет осмотрел меня: у вас было время проверить мой номерной знак в Управлении автотранспорта. Узнайте просто, сможет ли он поговорить со мной.

Охранник не шутил, после продолжительных переговоров я сдалась первая, достав из бумажника визитную карточку и подняв ее вверх. Я была почти уверена, что ее выхватит металлическая рука, так как охранник не рискнет высунуться наружу, но он отодвинул стекло будки в сторону и взял визитку.

Недолго поговорив с кем-то по телефону, охранник буркнул:

— Поезжайте по правому ответвлению до здания офиса и остановитесь в одном из отсеков для посетителей, вас встретят у входа.

Когда мы закончили все эти формальности, я с удивлением обнаружила, что за мной выстроилось шесть или семь грузовиков. Надеясь, что охранник будет занят еще в течение нескольких минут, я поехала от развилки по левому ответвлению. Оно провело меня мимо товарных складов, около которых сновали грузовики, и окончилось на небольшой действующей посадочной площадке: два вертолета, несколько погрузчиков для зерна и маленький реактивный самолет стояли на бетонированном пятачке. В это время приземлился еще один вертолет, возможно, с теми ребятами, которые следили за мной. На всякий случай я помахала им, села в машину и направилась обратно к дороге, ведущей к офису.