Книга Крутящий момент, страница 72 – Наиль Выборнов, Семен Гражданцев

— Три! Два! Один! — послышалось снаружи. — Старт!

Касселс бросил сцепление и с небольшой пробуксовкой сорвался с места. «Бьюик» стартанул ноздря в ноздрю, но внезапно стал понемногу вырываться вперед. Я глянул в зеркало заднего вида: «Мазда» безнадежно отстала, свистя резиной, у нее из-под колес шел сизый дым, а морду слегка бросало из стороны в сторону.

Я уже хотел было усмехнуться, но свист резины внезапно оборвался — колеса поймали зацеп. И в тот же момент «Маздой» как будто из пушки выстрелили — она меньше чем за пять секунд проглотила разделявшее нас расстояние и обошла и наш «Порше», и вырвавшийся вперед на два корпуса «Бьюик», как стоячих.

Я чуть языком не подавился, а Касселс громко выматерился и воткнул следующую передачу. Но это уже ничего радикально не изменило — «Мазда» уходила от нас в горизонт, «Бьюик» продолжал уверенно удерживать дистанцию в два корпуса, понемногу наращивая ее.

— Давай же, давай! — закричал Касселс, вновь переключая передачу. Но зад «Бьюика» так и продолжил мелькать перед нами.

Когда мы доехали до финишной прямой, «Регал» увеличил расстояние до трех корпусов, так и не позволив нам ничего сделать. А «Мазда» к этому моменту уже развернулась и направилась обратно на старт.

Мы остановились, Ник смотрел перед собой, держа руки на руле. У меня в голове из цензурных выражений осталось только одно: «Твою мать, штука баксов». Но озвучивать его я не стал. Касселс посмотрел на меня виновато, но тоже ничего не сказал.

И тут в водительское стекло постучали. Я посмотрел — это был белый парень лет двадцати восьми с короткими черными волосами. Касселс открыл окно, посмотрел на него.

— Классная гонка, парни, — он протянул Нику руку, и тот без особого энтузиазма ее пожал. — Что у вас под капотом? Хорошо шли!

— Обычная турбированная «двушка», — пожал плечами Ник. — Сто семьдесят сил.

— Погоди, — нахмурился водитель «Бьюика». — У вас чего, тачка стоковая?

— Ну да, — ответил Касселс. — А что?

— Ну вы даете, — ответил парень. — Ехали бы вы домой. Тут почти у всех тачки построены специально под заезды. У некоторых от оригинала только кузов остался. У того типа на «Мазде» вообще роторный двигатель под большой турбиной и кастомным впрыском, он бы и «Феррари» стоковую как стоячую объехал. Если б он приехал до того, как я заплатил взнос за участие — я бы хрен стал сегодня гоняться.

Он усмехнулся и покачал головой.

— Но вы круто держались. У меня на сто лошадей больше, чем у вас, а вы все равно прилипли к заднице так, что не скинуть. Вам бы тачку проапгрейдить как следует — тогда точно будут результаты.

— Ага, — безучастно кивнул Касселс. — Я подумаю.

— Ну ладно, бывайте! — водитель «Бьюика» махнул рукой, сел в свою машину, развернулся и поехал в сторону старта.

Касселс повернулся ко мне — его взгляд был все таким же виноватым.

— Майк… — начал он было, но я прервал его.

— Ник, успокойся. Ты же слышал того парня — у нас не было шансов. Ты и так шел почти на равных с более мощной машиной — никто бы не сделал больше в такой ситуации.

— Но штука баксов… — сказал он.

— Да забудь. Мне их все равно заплатили киношники, на которых ты дал наводку. Легко пришло — легко ушло.

На самом деле я так не думал, денег мне было жалко, но не хватало еще, чтобы Касселс ходил передо мной с виноватой рожей.