Книга Небесный всадник. Том 6, страница 119 – Кирико Кири

— Помощь? — спросил меня на ломаном дворф, выросший за моей спиной. Я аж поморщился от того, как криво он это сказал.

— Я понимаю ваш язык, — ответил я, обернувшись.

Было видно, как тот удивлённо посмотрел на меня. То ли из-за того, что я на его разговариваю, то ли потому, что я не с узкими глазами. Я бы сейчас орнул, будь это тот же дворф, у которого я покупал арбалеты, но нет, другой.

— Вы… не местный? — уточнил он уже на дворфском, и я покачал головой.

— Нет, я гость хозяйки дворца, — но сейчас объясняться перед ним, откуда я такой красивый, у меня не было никакого желания, а потому я кивнул на колесо. — Меня заинтересовала ваша повозка, а вернее, её ходовая часть. Это… довольно необычное решение.

— Вы разбираетесь в механике?

— Немного. Просто… я смотрю на эти дисковые тормоза, на эту подвеску, и у меня такое ощущение, что я уже где-то это видел, и не раз. Только вот подвеска не совсем правильная.

— А что с ней не так? — присел рядом со мной дворф.

— Пружина. Когда вы едете по кочкам, она, наверное, пружинит и смягчает удары, но потом долго раскачивается, верно?

— Да, есть такое… — вздохнул тот, почесав затылок. — Но мы уже решаем этот вопрос.

— Да вопрос этот уже решён. Нужен амортизатор, — ответил я, разглядывая колесо.

— Аромато… что, извините?

— А-мор-ти-за-тор, — ответил я, после чего посмотрел на дворфа. — Ведь именно так выглядело устройство, с которого вы скопировали подвеску, верно?

Подвеска и дисковый тормоз.

Увидь я их по отдельности, может и не вспомнил, подумав, что какие молоды гномы, вон что изобрели. Но когда два устройства, не характерных для этого мира, на одной телеге видишь, невольно задаёшься вопросом: а вы случаем с другого устройства это не слизали? Например… с какого-нибудь мотоцикла?

— Я не знаю, о чём речь, но это последний писк инженерного искусства, — ответил дворф. — У нас последние года это ставится на все телеги, и ездить стало действительно мягче, пусть и раскачивается сильно. А о чём вы говорите?

Если честно, я ещё тот мамкин инженер, но после покупки своего эндурика просто охерел от всех эти ремонтов. Охерел в тот момент, когда купил, и он ехал, а на следующее утро даже не завёлся. Тогда-то я много чего узнал об устройстве мотоциклов и не только. Кое-что я помнил до сих пор.

— Амортизатор. Компенсатор. Он не будет давать пружине играть вверх-вниз сильно, раскачиваясь, но останется таким же мягким.

— Да, да, это было бы очень хорошо… А как он выглядит?

— Как? У вас пергамент есть с чернилами?

Я так, чуть-чуть знал строение. Что там поршень с впускным-выпускным клапаном есть. Два цилиндра, один в другом, жидкость типа масла и место, куда она может уходить. Короче, со стороны это выглядело легко, но, как всегда, проблема именно что собрать. Но раз они смогли и пружину скопировать, и тормозной диск…

Я начёркал на пергаменте примерную схему, и что удивительно, дворф за моим плечом медленно кивал, бурча себе под нос: «Да, в этом есть смысл». Когда я закончил, то передал ему листок.

— Это лишь примерная схема, как должно выглядеть. Нюансов много, но главный принцип, думаю, понятен.

— Важен главный принцип, остальное приходит с экспериментами, — кивнул тот, завороженно глядя на лист. — Как звать вас?

— Самсон.

— Самсон, — кивнул дворф. — А я Банч. Банч Рудогар. Не знаю, откуда у вас, Самсон, такие знания, но уверен, что им найдётся место в умелых руках. Сколько вы хотите за это? — кивнул он на листок.