Онлайн книга «Инженер. Система против монстров 11»
|
— Прометей, вектор атаки! — Создатель, коррекция. Объект изменил траекторию. Он не выходит на поверхность. Он движется вверх наперерез. Целит под носовую часть. Идёт на таран. Слова ударили в сознание, как ледяная вода. Твою мать… Снизу. Он бьёт снизу. — ВСЕ ДЕРЖИ… Я не договорил. Мир подпрыгнул. Удар пришёлся в днище теплохода с такой силой, что палуба под ногами вздыбилась горбом. Двести тонн живой плоти, разогнанные до тридцати километров в час, врезались в стальное брюхо «Москвы-203». Корпус содрогнулся до последней заклёпки. Я услышал, как лопаются сварные швы набора — звук, похожий на автоматную очередь. Нос задрался к небу, палуба стала стеной. Я полетел. Мелькнули небо, река, перевёрнутая надстройка. Сервоприводы взвыли, отзываясь на попытку тела сгруппироваться, HUD шлема сошёл с ума от калейдоскопа данных. Красные маркеры, сбитая линия горизонта, панические показания гироскопов, данные от доспехов товарищей с такой же хренотенью. Удар о воду. Поверхность реки встретила меня, как бетонная плита. Демпфирующий поддоспешник мгновенно отвердел, поглощая кинетику. Пузыри и зелёная муть. Инерция утащила меня на три метра вглубь за долю секунды. Визор переключился на подводный режим. Тепловизор стал бесполезен, но камеры работали, усиливая скудный свет. ВНИМАНИЕ! Вы под водой! Запущена автоматическая герметизация! Запас кислорода: 15 минут. В мутной толще мелькали тёмные силуэты. Люди. Кто-то барахтался, кто-то уходил ко дну. Теплоход тоже погружался, из разорванного днища вырывались потоки пузырей. Левый двигатель, всё ещё работающий, молотил винтом. Я сориентировался за секунду и мысленной командой дематериализовал заплечную платформу огневой поддержки. Обе пулемётные установки с рычагами и коробом. Масса ушла в инвентарь. На освободившиеся крепления спинного сегмента я тут же материализовал подводный ранец. Модуль щёлкнул, фиксируясь. На HUD появился новый блок данных. Активирован модуль: «Подводный гидрореактивный ранец». Тип: Движитель подводного хода. Принцип работы: Импеллерная водомётная тяга. Два осевых импеллера в кольцевых кожухах-дефлекторах, вращаемые бесколлекторными электродвигателями. Забор воды через лобовые решётки, ускорение и выброс через сопла переменного сечения. Вектор тяги регулируется поворотными дефлекторами на выходе каждого сопла, обеспечивая манёвренность по трём осям. Источник питания: Энергетическая батарея (малая). Тяга: 380 кгс (суммарная). Максимальная скорость: 8 узлов (с учётом массы доспеха). Запас хода: 40 минут при полной тяге. Спасибо Прометею, что выполнил моё поручение и ночью создал как чертёж, так и сами ранцы для экспедиции. Я очень надеялся, что они не понадобятся, но на удачу полагаться нет смысла, тем более что её нельзя прокачать. Импеллеры раскрутились с коротким воем и перешли на рабочий режим. Вода за спиной вскипела двумя тугими струями. Меня рвануло вперёд. Управление интуитивное — нейроинтерфейс считывал намерение, дефлекторы корректировали вектор. Как летать в небе, только плотнее и вязче. — Борис! Медведь! Искра! — рявкнул я в закрытый канал связи по «Соте-2». — Ранцы! Материализуйте! Немедленно! Вытаскивайте остальных на поверхность! — Принял, командир! — раздался голос Бориса. — Верку держу! Щас нацеплю ей эту дыхательную хрень, тогда и ранец достану… |