Онлайн книга «Инженер. Система против монстров 11»
|
— Чуть бы струя под другим углом ударила, размазало бы их обоих! И щиты бы не помогли! Повезло, считай! Степан кивнул на безвольно болтающуюся левую руку. На запястье тускло блеснул наруч энергетического щита. Я ещё в отеле раздал их всем участникам экспедиции, кому не успел сделать доспехи. — Успели, — сказал он, морщась. — Щит активировался, у неё тоже. Мой слегка зацепило, отбросило к стене. Рука… кажется вывих. Стекло посекло… а Вера на пол упала… Он говорил громко, явно не слыша себя. У него из ушей тоже текла кровь. — Спасибо, Алексей, — добавил он. — Если бы не щит… — Не за что, — оборвал я. — Поблагодаришь потом. Сейчас я не стал ругать их за то, что активировали щиты, а не телепорты. Тварь на дне, скоро снова нападёт. Нужно вернуть управление судном и двигать к берегу. Развернулся к рубке. Точнее, к тому, что от неё осталось. Активирован навык: «Ремонт». Объект: Речной теплоход «Москва-203» (повреждён). Выявленные повреждения: 1. Ходовая рубка: Полное разрушение остекления. Деформация и разрывы обшивки надстройки. Навигационная консоль, щиток КИП и органы управления уничтожены. 2. Рулевое управление: Электрогидравлическая рулевая машина обесточена, контур управления от рубки разорван. Механическая часть и аварийный привод исправны. Перо руля в нейтральном положении. 3. Электронная система управления (ЭСУ): Главный контроллер мостика разрушен. Жгут правого двигателя — полный обрыв. Жгут левого двигателя — повреждён (три из семи проводников разомкнуты, включая CAN-шину). Блок управления (ECU) правого двигателя: залит водой, короткое замыкание. ECU левого двигателя: активен, но работает в аварийном режиме из-за потери данных. 4. Правый двигатель: Остановлен (нет питания ECU и управления форсунками). Механически исправен. 5. Левый двигатель: Работает в аварийном режиме (обороты ограничены 50%, отсутствует турбонаддув). Регулировка невозможна. 6. Корпус: Без критических повреждений. Целостность ватерлинии сохранена. Стоимость ремонта: 465 маны. Примечание: Для восстановления управления необходим ремонт ECU правого двигателя и восстановление цепей CAN-шины. Починить? Да/Нет Теплоход движется по дуге влево, сносится течением. Один двигатель молчит, второй работает вполсилы. Я проверил время, требующееся на ремонт. Не меньше десяти-пятнадцати минут. А у нас вряд ли есть хоть одна. — Где она? — Горыныч уже перегнулся через леер и вглядывался в воду. — Где эта змеюка? — Нет, нет! Это не змея! — из машинного отделения высунулся Гринпис. — Это речной угорь! То, что мы его встретили — невероятная удача! Сами по себе они в Москве-реке не водятся! Их искусственно заселили в подмосковные водохранилища лет двадцать пять назад, но размножаться они не могут. Для нереста всем европейским угрям необходимо мигрировать в Саргассово море. Так что этот красавец был долгожителем ещё до мутации, вот! Правда, это потрясающе? Он просто сиял от восторга. Женя схватил его за плечо и потащил обратно. — Да я просто в экстазе от такой удачи, — мрачно сообщила Искра через динамики доспеха. Она тоже подошла к борту и всматривалась в рябь на воде. Я не слушал их болтовню. Просто коротко оценил ситуацию. У нас у всех есть телепорты. Можно воспользоваться ими прямо сейчас. Тогда нас раскидает по безопасным зонам в радиусе пяти километров от этой точки. Кто-то окажется на правом берегу реки, кто-то на левом. Нам придётся искать друг друга и связываться с базой, чтобы ребята забрали тех, кто окажется в Красногорске. Миссия будет провалена, но это только полбеды. Хуже другое. Кто сказал, что безопасные зоны надолго останутся безопасными? Берсерки, я и моя рыжая пиромантка выживем. У нас есть доспехи и хорошие боевые навыки. У Горыныча и Жени тоже шансы высокие. А вот Гринпис, раненый Степан и Вера могут погибнуть. Кого-то из них мы по итогу точно не досчитаемся. |