Книга Небесный всадник. Том 2, страница 35 – Кирико Кири

Хотя извиняться было в принципе не за что.

— Они всегда так себя ведут? — спросил я, наблюдая за тем, как всадники утихомиривают виверн. Некоторые даже намордники с поводьями, пытаясь взять под контроль.

— Иногда такое случается, просто иногда волнуются… из-за погоды… — но по лицу мальчишки было видно, что он врёт. Случай конкретно ему был в новинку. — Мы сейчас всё исправим, господин.

И чтобы исправить у них ушло минут десять. То ли всадники смогли справиться с паничкой у виверн, то ли те привыкли ко мне и успокоились, поняв, что я их тут крошить в ближайшее время не собираюсь, но в мою сторону коситься не перестали. Аж как-то неуютно было от десятка хищных глаз на своей скромной персоне.

Меня подвели к моей виверне, которая бочком-бочком начала меня сторониться.

— Господин, — тут же поклонился всадник. — Мы приносим свои искреннее сожаления по поводу задержки. В следующий раз, даём слово, для вас перелёт будет дешевле, — я молча кивнул, и он спросил: — Вы с багажом?

— Нет.

— Отлично. Прошу вас, располагайтесь, я пристегну вас.

На спине виврены уже располагалось два седла. Одно классическое и одно почти что кресло с ремнями безопасности и подлокотниками. Типа сел, откинулся и наслаждаешься полётом.

Забраться на спину виверны у меня не составило никаких проблем после драконов, после чего я застегнулся. Когда я коснулся чешуи ладонью в первый раз, то отчётливо почувствовал, как животина вся вздрогнула и напряглась даже через чешую. Но потом вроде как успокоилась.

Всадник проверил все ремни ещё раз и вежливо осведомился:

— Господин фон Хертвёрд, осмелюсь спросить, вам раньше приходилось летать на вивернах?

— Нет, в первый раз.

— Тогда с вашего позволения я объясню, как всё будет проходить ради вашей же безопасности.

Краткий инструктаж не занял и пяти минут. Всё было достаточно просто: не снимать ремни до посадки, не пытаться куда-то перелезть или свешиваться, сидеть ровно и особо не дёргаться. Видимо, у них уже были случаи, когда кто-то решил посмотреть, что там внизу, и полетел. Попутно мне даже выдали амулет, который не давал разбиться, но у меня уже был такой.

— Тогда господин, мы отправляемся, — поклонился всадник, будто до этого двух поклонов было недостаточно. Взобрался в седло, после чего пристегнулся. — Ещё раз прошу прощения за задержку.

Но у нас даже взлететь не сразу получилось. Виверна будто боялась сделать шаг, и потребовалась даже помощь других, чтобы те заставили её сделать разбег, расправив крылья, чтобы сделать несколько взмахов и взмыть в небо.

Конечно, тут было немного иначе. Не было вот этого позорного, как с Бегемотом, переваливания через край, когда ты не понимаешь, у него сердце прихватило или он свалился вниз или это полноценный старт. Да и разгона ей требовалось значительно меньше. Всего секунда, и мы уже были над городом. Ещё несколько мгновений, и мы взмыли вверх, по высоте плюс-минус поравнявшись со шпилем всадниц.

За какие-то минуты мы покинули пределы Дракархейма и поднимались, пока не заняли крейсерскую высоту, взяв направление на запад.

Ну, кстати, не высоко летим. Высота у драконов была значительно выше, я бы оценил ту где-то в три четыре тысячи метров, а тут километр от силы наберётся. Да и летели мы значительно медленнее, я понял это по тому, что глаза от встречного воздуха не слезились. В свой первый полёт на Бегемоте я вообще не мог без слёз смотреть, хотя потом вроде привык (хрен знает, как можно к этому привыкнуть, но, наверное, сила дракона и все дела).