Книга Живые! Помните погибших моряков! Книга 1, страница 213 – Виктор Блытов, Ольга Блытова

586. артиллерийский комендор Яковлев Ефим Яковлевич – Псковская губерния, Порховский уезд, Ясенская волость, д. Черепец, холост

587. артиллерийский комендор Яковлев Павел Егорович – Петроградская губерния, Лужский уезд, Феофиловская волость д. Дертино, холост

588. матрос 2 статьи Якушенко Филип Иванович – Витебская губерния, Городокский уезд, Зайковская волость, д. Ляховка, холост

589. матрос 2 статьи Ялгин Иван Федорович – Псковская губерния, Псковский уезд, Печерская волость, д. Печеры, холост

590. кочегар 2 статьи Ястребов Николай Яковлевич – Нижегородская губерния, Балахнинский уезд, Козинская волость, с. Копосово, холост

По данным сводок и докладов погибло 598 человек, вместе с прикомандированными на выход. По спискам, представленным в Главный морской штаб, однако получается 590 человек вместе с прикомандированными. То есть мы можем назвать только тех, кто были поданы в списках, за некоторыми исключениями.

183 человека экипажа были женатыми, то есть 183 жены одномоментно стали вдовами, 163 ребенка стали сиротами. А сколько родителей потеряли своих сыновей? Сложно понять причины такой гибели крейсера и такого количества молодых, сильных людей в самом расцвете сил. Война? Но в данном случае просто трагическая случайность. В чем проблема, что боевой корабль, готовившийся для многочасового боя погиб за несколько минут со всем экипажем на глазах экипажей трех крейсеров.

Гибель крейсера «Паллада» с борта другого корабля

Как же могло такое произойти? Возможно виноваты конструктивные особенности этого крейсера? Нет, такие же крейсера, как «Паллада» – «Баян» и «Адмирал Макаров» благополучно прошли 1-ую мировую войну, вошли в революцию, участвовали в беспримерном ледовом переходе кораблей Балтийского флота под командованием капитана 1 ранга Щастного из Гельсингфорса в Кронштадт.

Видимо слишком грозным оружием явились подводные лодки, и скорее всего слишком в неудачное место попала эта единственная торпеда, причинившая вред несовместимый с существованием корабля. Так сказать в «Ахилесову пяту» точно попал немецкий подводник.

Можно вспомнить в связи с гибелью «Паллады» потопление 22 сентября 1914 годаанглийских крейсеров «Абукир», «Хог» и «Кресси» – одну из трагических страниц английского флота. Первая и самая успешная атака немецкой подводной лодки, приведшая к гибели сразу трех крейсеров.

Немецкая подводная лодка U-9 под командованием капитан-лейтенанта О́тто Эдуарда Веддигена, менее чем за неделю до потопления «Паллады», потопила последовательно три английских броненосных крейсера «Абукир», «Хог» и «Кресси». Погибло одновременно 1459 английских моряков. Это явилось огромной трагедией для английского флота.

Немецкие подводные лодки и в Северной Атлантике и в Балтийском море громко заявили о своей силе и могуществе и способности противостоять даже самым сильным надводным силам, оставаясь в относительной безопасности.

И мы можем лишь немного лишь горько порадоваться (на фоне гибели крейсера «Паллада), что немецкая подводная лодка U-26, по каким-то причинам, не смогла потопить вместе с «Палладой» крейсера «Баян» и находившиеся рядом «Аврору» и «Россию».

Немного о «Палладе»

10 ноября 1904 года управляющий Морским министерством принял решение о постройке в Санкт-Петербурге крейсеров «улучшенного типа „Баян“» по чертежам головного крейсера серии – «Адмирал Макаров». Постройка головного крейсера осуществлялась французской фирмой «Forges et Chantiers», которая передавала техническую документацию для постройки в России двух других кораблей – «Баян» и «Паллада».