Книга Военный инженер товарища Сталина 3, страница 6 – Анджей Б., Виктор Жуков

Оба, мило беседуя, проходили огромные подземные помещения пакгаузов, складов, технических цехов и прочей инфраструктуры. Сновали специалисты в белых халатах. Герман Штраус был прав, когда говорил, что у него совершенно другие заботы. Здесь, под землей, во льдах континента, он оказался впервые. Двигались эскалаторные ленты. Катились по рельсам вагонетки. Мигала сигнальными огнями система охраны. Взвод эсэсовцев нес боевое дежурство. Группа ученых колдовала над панелью управления за толстым стеклом подземного комплекса.

И вот он, главный ангар. Внутри обширной площадки стояли три дискообразных аппарата.

Заместитель коменданта Новой Швабии испустил вздох восторга.

— Простите мое вероломство, герр Виктор. Совершенно сбит с толку. И вы говорите, эти диски способны выпрыгивать из-под воды?

— Точнее, выныривать, если вам так будет угодно, дорогой Герман.

Полковник Штраус стоял, с изумленным взглядом окидывая три грандиозных аппарата. По всем признакам, если откинуть условности, перед ним сейчас предстала технология будущего.

— О-ох! — вырвался вздох потрясения. — Да они, эти… простите, как?

— Дисколеты.

— Да, дисколеты! Они, мой милый Виктор, безупречны!

Штраус с восхищенным азартом подошел вплотную к первой машине. Задрал голову. Аппарат, высотой с трехэтажный дом, восемнадцатиметров в поперечнике, со стеклянным куполом кабины пилотов, возвышался над полковником египетской пирамидой — настолько он казался титаном. Огромный подземный ангар был величиной с два футбольных стадиона, но и в нем эти три конструкции выглядели просто колоссальными. По сравнению с ними четыре самолета «Хейнкель-111» и грузовой «Юнкерс» казались примитивными насекомыми, одетыми в сталь.

— Грандиозно! — потрогал Штраус одну из опорных треног, на которых покоился сам аппарат.

— Позвольте, Герман, я внесу необходимые справки?

— Валяйте, Виктор! Я весь во внимании.

— Дисковидная или линзовидная форма разработана моей лабораторией, так как позволяет сохранять устойчивость при боковом ветре с любого направления и более эффективно использовать в полёте восходящие термические и динамические воздушные потоки.

— Как-то заумно всё, мне не понять, простите.

— Я лишь поверхностно обрисовал структуру. Таким плоским «блюдцам» легче двигаться под водой, легче взлетать, легче рассекать воздух. Здесь не предусмотрены крылья и хвост, как на самолетах наших конструкторов. Совершенно иная технология. Я впервые применил ее в условиях вечной мерзлоты Антарктиды.

— Да уж! — восхитился Штраус. Задрав голову, полковник прохаживался под колоссальным днищем корпуса, трогая руками обшивку, заклепки.

— И вся эта махина может развивать немыслимую скорость?

— Яволь. Так точно. Современным русским самолетам она недоступна.

— Во-от! — радостно поднял палец заместитель барона фон Риттена. — Вот, откуда пойдет наше тайное оружие возмездия! Мы заставим союзников отступить от стен Берлина.

Шаубергер вздохнул:

— К сожалению, эти три аппарата — лишь прототипы. А те двадцать дисколетов, что мы используем для оцепления береговой линии, еще не могут пересечь половину планеты, чтобы оказаться в Берлине. Дальность их полета составляет пару тысяч километров, не более.

— Но, как говорят у русских: «Москва тоже не сразу строилась». Сколько вам понадобится времени, чтобы воплотить в жизнь эту новейшую технологию?