Книга Мираж над пустыней, страница 89 – Сергей Журавлев

Они прохаживались по складскому помещению, где должен был проходить начальный этап операции.

– Непосредственно перед вылетом, когда назначенный на полеты в этот день пилот облачится в высотный костюм, его срочно вызовут на склад, – продолжал Дюваль.

– Кто это сделает? – задал вопрос Свенсон.

– Дежурный. Ему поступит по внутренней связи звонок с распоряжением срочно вызвать такого-то пилота на склад. Звонивший так будет торопиться, что не представится.

– Понятно. Далее.

– Ты встретишь ливанца и, выбрав момент, усыпишь его платком с хлороформом. Платок и склянка с хлороформом будут стоять вот здесь. Постарайся на время задержать дыхание чтобы самому не наглотаться.

– Если парень попадется крепкий и будет борьба, могу и я нанюхаться. Тогда как? – Блондин старался уточнить любую мелочь. Такой подход к делу импонировал Икару.

– Здесь же будет стоять бутылка с водой. Тщательно вымоешь руки и умоешься. Я буду рядом и помогу тебе. Но ливанский пилот не должен меня видеть. Мы быстренько должны оттащить тело в пустую подсобку. Тут ты сразу переодеваешься в летный комбинезон, надеваешь шлемофон и отправляешься к самолету.

– В шлемофоне с солнцезащитным козырьком лицо летчика точно не разглядеть, – согласился Свенсон.

– Верно. Затем ты принимаешь доклад техника и забираешься в кабину. Учти, местные пилоты техников не благодарят и честь не отдают, просто кивнешь. Понятно?

– Так точно. Спасибо, что предупредили.

– Запускаешь двигатели, выруливаешь на взлетную полосу и ждешь от диспетчера разрешение на вылет. Все разговоры ведутся на французском. Набор фраз стандартный. Надеюсь, тебе они известны.

– Да, команды мы отрабатывали с военным переводчиком в соответствии с французским наставлением по организации и применению воздушного флота в действующей армии, – подтвердил советский летчик.

– Вот и все. Далее вперед, в небо.

– Ну а если техник засомневается?

– Тогда ему надо будет посильнее врезать, тут я подскочу, создам суету, неразбериху. В этом случае тебе придется взлетать экстренно, без разрешения башни. Еще вопросы?

– Вопросов нет.

– Куда лететь, знаешь? Картой полета тебя, я надеюсь, снабдили?

– Так точно. Я ее на всю жизнь запомнил. После того как наберу высоту две тысячи метров … – начал было воспроизводить русский летчик.

– Я верю, – оборвал парня Икар.

Они отошли в тень ангара и закурили. Скоро вернулся капитан Рахбани.

– Наш гость мечтает посидеть в кабине лучшего боевого истребителя во всем мире. Можем мы показать ему Мираж-3Е изнутри?

– Конечно, – радушно согласился ливанец. – Только без фотосъемок.

Они подошли к одному из самолетов, офицер приказал технику принести лесенку. Ливанский летчик был явно влюблен в эту машину и не жалел слов, чтобы рассказать о самолете.

– Мираж-3Е обладает выдающимися боевыми качествами, что делает его одним из самых эффективных истребителей нашего времени, – вдохновленно заговорил капитан. – Высокая маневренность и превосходная скорость позволяют ему быстро и точно поражать цели, обеспечивая значительное преимущество в воздушном бою. Самолет оснащен мощным двигателем, который обеспечивает ему высокую тягу и позволяет выполнять сложные маневры, такие как виражи и пикирование.

– Как он показал себя в бою? – поинтересовался журналист.

– Одной из ключевых особенностей Мираж-3Е является его вооружение, включающее различные типы ракет класса «воздух – воздух» и «воздух – земля». Эти ракеты обеспечивают высокую точность и эффективность поражения целей на больших расстояниях. Кроме того, самолет может нести бомбы и другие виды боеприпасов, что делает его универсальным средством для выполнения различных боевых задач.