Книга Шпионский маршрут, страница 97 – Александр Тамоников

— И вы уверены, что Кротовицкий один из тех, кто, находясь в Минске, обеспечивает работу этой Серпик, — заключил Васильев.

— На основании чего вы это установили? — вмешался Морозов.

— Выявили список лиц, в определенный период убывавших в тыл и более не возвращавшихся в свои части. Кротовицкий из отобранных ближе всех. И занимает самую выгодную должность.

— Это ловля наугад, — усмехнулся Морозов. — А у нас, товарищи, есть факты, собранные здесь на месте.

— Товарищ подполковник, — обратился Костиков к Васильеву. — Мы сюда прибыли не за тем, чтобы у вас хлеб отнимать. Как я понял, капитан Морозов также ведет разработку Кротовицкого. Нам нужно просто установить, настоящий это Кротовицкий или нет. Если настоящий, мы вернемся к себе, получим по шапке и начнем копать в другом направлении.

— А если не настоящий? — язвительно уточнил Морозов.

— Тогда мы проведем дознание в свете нашего дела и оставим его вам, товарищ капитан, — нетерпеливо вставил Ватагин. — Извините, товарищи. Но давайте по существу. Мы свои карты раскрыли. Извольте соответствовать…

— Ладно, — с лукавой усмешкой поглядев на лейтенанта, согласился Васильев. — Докладывайте, Морозов.

Капитан крякнул, недовольно посмотрел на Ватагина, но все же начал говорить.

— Подполковник Кротовицкий в настоящее время занимается снабжением Минского железнодорожного узла. Восстановление подъездных путей идет медленно. Регулярно происходят диверсии и мелкие ЧП. Большое количество грузов скопилось на подъезде к городу. Их отправка часто срывается. Составы регулярно подвергаются налетам. В городе действует оставленная немцами агентура. Постоянно что-то взрывается. Ну это общая ситуация, так сейчас почти везде.

— Общая, — заметил Костиков.

— С недавних пор Кротовицкий введен в состав комиссии горкома партии. Комиссия занимается восстановлением городской инфраструктуры, — заметил Морозов. — Теперь он занимается не только снабжением железной дороги, но и организацией складов материального имущества. Кроме того, он предложил организовывать полевые склады, чтобы в период ожидания освободить вагоны и задействовать их в перевозках. Потом из этих вагонов он формирует новые составы. Заново загружает их наиболее важными грузами.

— А они уходят и попадают под немецкие бомбы, — подвел итог доклада капитана Васильев. — Три дня назад были уничтожены два сформированных по его приказу эшелона с продовольствием и обмундированием, груз мало того, что шел с опозданием, так еще и был сформирован тяжелогруженый состав.

— А вчера подвергся налету склад, расположение которого никак не могло быть известно немецкой авиации, — продолжал докладывать Морозов. — Погибли или частично повреждены заранее приготовленные переправочные средства, которые ждут на передовой. Причем за день перед налетом было принято решение перевозить их автомобильным транспортом.

— И везде принимал участие Кротовицкий? — спросил Костиков.

— Это во многом были его идеи, — подтвердил Морозов. — Либо вредительство, либо умышленная диверсия.

— И еще. На одном из подъездных путей был обнаружен труп подростка, — добавил Васильев, вынимая из стола и протягивая Морозову протокол осмотра. — Причина смерти — перелом шейных позвонков при падении с высоты. На руках и одежде обнаружены свежие следы белой краски. Можно предположить, что неизвестный в ночное время помечал крыши вагонов. Далее, — Васильев вынул из стола еще один исписанный лист бумаги. — При обходе перегона между девятнадцатым и двадцатым километрами обходчиком Зычко найдена свежая банка из-под белой краски, по-видимому, упавшая с крыши проходящего вагона. Именно по этому перегону и с этих путей отправлялись те самые сожженные эшелоны.