Онлайн книга «Сквотеры»
|
— Эй, эй, Шумахер! Не гони! Это тебе не твоя корейская картонка, тут три тонны стали, хрен остановишь в момент, — я слегка напрягся. Все-таки для Вовки такая тачка и впрямь в новинку, особенно учитывая оборотистость движка. Но Боб и не думал никуда вписываться, водителем он был очень хорошим. За полминуты он освоился с новой тачкой, и возле нужного нам гаража машина встала как влитая, при этом ни я, ни Дилявер в салоне даже не пошатнулись. — Передаем за проезд, джентльмены, — Вова, обернувшись назад, прям-таки лучился удовольствием. — Мы прибыли на конечную остановку нашего маршрута. Прошу всех выйти из салона. — Я по пенсионному, — буркнул Дилик, вылезая наружу. — Давайте уже вскроем гараж, заберем все и свалим, а? — предложил я. — Да кто против? –хмыкнул Вова. Я выдал Диляверу ключи, которые всего-то пару недель назад мы забрали вместе с кучей приблуд из сейфа Мурлока, а сам высунулся с карабином в люк на крыше «Гардиана», удобно пристроив ствол на решетчатом верхнем багажнике. Блин, крутая все же тачка. Недаром ее модификации типа «Волка» использовались для военных нужд. И все по уму. Даже есть, куда удобно ногами враспор встать, чтобы стрелять через этот самый люк. Класс! Тем временем Дилик легко повернул в замке ключ и потянул на себя двери.Створки ворот распахнулись без малейших дополнительных звуков: смазки для петель покойный Мурлок не пожалел. Внутри же… Это был клондайк выживальщика.У стены, прикрытые от пыли брезентом, стояли генеры. Причем здоровенные и вряд ли китайские, на таком добре наш бывший командир никогда не экономил. Рядом с генераторами, наплевав глубоко на правила эксплуатации гаражей, запрещающие хранить в них ГСМ, стояли четыре двухсотлитровые бочки бензина. В центре, занимая две третьих его немалой длины, стояла какая-то накрытая здорово пропыленным чехлом конструкция. Движимый любопытством, я тут же поднял край чехла и немедленно был наказан за это. Пыль взлетела таким облаком, что на несколько минут пришлось выскакивать из гаража и пережидать, пока она осядет, ибо дышать внутри внезапно стало просто нечем. Мало того, она еще и забила нос, заставив беспрестанно чихать. Когда неосторожно потревоженный мной «пылевой демон» наконец-то прекратил издевательства над нашими носоглотками, мы вновь попытались снять чехол, и это удалось, хотя, конечно, все равно дышать было трудно. Под растрескавшимся материалом, похожим на что-то вроде клеенки, стояло еще одно чудо враждебной техники. Немецкий, судя по раскраске, двухосный прицеп. Гараж у Мурлока был громадный, метров десять, но эта штука реально занимала большую его часть. Я понял, что жадность мне точно не позволит бросить его тут. Я лучше сам жить в этом гараже буду. Вон, на полках стоят упакованные в вакуум сухпайки, тоже импортного производства, и вода в баклагах тоже имеется. Короче, не пропаду. Вероятно, этот гараж примерно на такой случай и покупался. Прицеп понравился и Вове. Эта штуковина, в принципе, могла сделать нашу жизнь проще в вопросах поиска и доставки добычи. Дело в том, что неизвестный немецкий гений установил внутрь этой восьмиметровой штуки и специальную платформу для подъема груза, и лебедку, причем она была с двумя приводами, ручным и электрическим, от бортовой сети автомобиля. Высокие борта обеспечивали безопасность перевозимого добра, а далеко не низкая посадка прицепа гарантировала его способность пролезть по любой грязи. Мечта прямо, а не прицеп. |