Книга Три шанса для беглянки, страница 84 – Виктория Рейнер

Я нажала на газ до упора и резко вырвалась вперед, огибая на миллиметраже байк передо мной и ныряя под возникший на пути низкий технический переход. Картинки вдоль трассы смазались в одну сплошную цветную полосу, а я летела вперед, фиксируя в динамике окружающую обстановку и реагируя на малейшие изменения.

Но даже это не помогло мне, когда на расстоянии пяти секунд появилось препятствие. Теперь я поняла, почему эти трое оттеснили меня на запасную ветку трассы — здесь ее пересекал галаэкспресс, и сейчас я на сумасшедшей скорости летела прямо в центр состава!

Я не успевала даже выругаться, мозг лихорадочно обрабатывал мегабайты информации, стараясь найти единственно возможное решение этой проблемы, потому что на первый взгляд варианта было всего два: либо я торможу прямо перед поездом, теряю драгоценные секунды и уже не смогу победить, либо я взмываю высоко вверх и ухожу с трассы, и тогда мне автоматически засчитывают проигрыш… Но должен же быть третий вариант!

И он нашелся — нереальный, сумасшедший, убийственный, но это был мой единственный шанс!

Галаэкспресс двигался с огромной скоростью, и, чтобы не сходить с трассы, я должна была сделать единственно возможное — проскочить в просвет под днищем между элементами магнитной подвески в середине какого-нибудь вагона. И это мизерное расстояние я должна была преодолеть за доли секунды с ювелирной точностью!

Черт, Ри, ты точно сошла с ума! Но однажды на виртуальном симуляторе я уже проделывала подобное, так что… Была не была!

Все эти мысли пронеслись в моей голове буквально за пару секунд. Я надавила на гашетку, заставляя аэробайк подо мной натужно зарычать, ускоряясь до максимальной скорости.

Зрение сфокусировалось в одной точке впереди, где мне нужно было поднырнуть боком под летящий состав.

Все вокруг перестало существовать.

Только цель, только одно мгновение!

Адская сосредоточенность, оглушающее биение сердца.

Тук — байк подлетает к галаэкспрессу.

Тук — машина ложится на левый борт колесами вперед, почти прочерчивая моим коленом дорожное покрытие.

Тук — над головой темнеет и мелькает дно вагона.

Тук — в глаза бьет яркий свет фонарей, и я снова поднимаю байк вертикально.

Тук — до меня вдруг доходит: я жива, и я это сделала!!!

А в ушах раздается рев виртуальных трибун. Зрители, которые наблюдали за моим маневром, бешено вопят в экстазе!

Мои преследователи остались далеко позади, а я рванула вперед на максимуме. Последняя часть пути состояла из сплошных поворотов и препятствий, плюс спуск по спирали с дрифтом, а финальный отрезок — длинная прямая на центральном проспекте. Я уже не обращала внимание ни на звуки в наушниках, ни на предметы по сторонам, сосредоточилась полностью на управлении байком, чтобы и в повороты вписываться без потери секунд, и не влететь в бетонную стену, а затем, когда вырвалась на финишную прямую, снова выкрутила газ до максимальных значений, добавила резервное ускорение, а потом и последний штрих — одним нажатием кнопки впрыснула в бак газ-усилитель.

Перед этим я посмотрела на маршруте оставшееся расстояние до конца и рассчитала, через сколько начать тормозить, чтобы не влететь в препятствие на финише, потому что визуально на такой скорости я вряд ли смогу это сделать.

И правда, неслась я так быстро, что не видела практически ничего, все слилось в сплошные световые линии на периферии зрения, и только когда нажала на тормоз через высчитанные секунды и почти остановилась, уперлась взглядом в огромный рекламный щит перед собой и поняла, что я пересекла финишную черту.