Книга На границе империй. Том 10. Часть 13, страница 96 – INDIGO

Капитан Дайк — ранение в руку, выписывается завтра утром. Не подходит, слишком скоро вернётся.

Лейтенант Коррин — сотрясение мозга средней тяжести после падения с лестницы, находиться под наблюдением врачей, может выписаться через день-два. Тоже нет, риск его неожиданного возвращения.

Старший техник Хендрикс — ожоги второй степени при работе с плазменным резаком, лечение займёт неделю. Возможный вариант.

Техник второго класса Верис — перелом правой руки в двух местах и трёх рёбер слева. Пострадал вчера днём при разгрузке контейнеров в грузовом ангаре, на него упало что-то тяжёлое. Судя по записям, массивный ящик с запчастями соскользнул с погрузчика. Будет в медсанчасти минимум три-четыре дня, возможно, неделю, в зависимости от скорости регенерации костной ткани. Прекрасно.

Вот он, идеальный вариант. Верис проведёт достаточно времени в медицинском отсеке, чтобы можно было безопасно воспользоваться его каютой.

Быстро нашёл адрес каюты техника Вериса в базе данных персонала. Она находилась почти в самом низу станции, на техническом уровне минус семнадцать. Технические палубы, жилые отсеки для младшего персонала и рядовых. Идеально — там обычно тихо, народу в коридорах почти не бывает, особенно в вечернее время после смены. Техники предпочитают отсыпаться после тяжёлой работы, а не слоняться по коридорам.

Направился к ближайшему лифту, чувствуя, как усталость наваливается на плечи. День сегодня выдался долгий. Слишком долгий, и я почти не спал ночью. Спускаясь вниз, мысленно благодарил того неизвестного грузчика или оператора погрузчика, который уронил что-то на бедолагу Вериса. Без злого умысла, конечно — парню желал скорейшего выздоровления и надеялся, что у него хорошая регенерация. А каюта его мне сейчас очень пригодится.

Уровень минус семнадцать встретил совершенно другой атмосферой. Если наверху, на развлекательных и офицерских уровнях, царили роскошь и комфорт, то здесь грязь, пыль и суровый функционализм. Тусклое освещение, порой мигающие лампы, некоторые из которых явно требовали замены. Запах машинного масла, смазки, чего-то горелого от энергетических систем и чего-то ещё. Коридоры здесь узкие, стены покрыты трубами разного диаметра и кабелями, а также вентиляционными шахтами.

Редкие флотские, попадавшиеся навстречу — все в рабочих комбинезонах, усталые, торопящие вернуться по своим каютам, — не обращали на меня никакого внимания. Лейтенант в коридорах технических палуб — редкость, но не что-то невероятное. Иногда офицеры спускались сюда с инспекциями или по служебным делам.

Нашёл нужную дверь, сверившись с указателями на стенах. Номер 17-А-342. Каюта, техника второго класса Вериса. Дверь стандартная — серый металл, потёртый по углам, с электронным замком и цифровой панелью ввода кода.

Огляделся, проверяя коридор в обе стороны. Пусто. Хорошо. Камер наблюдения здесь не было — на технических уровнях их устанавливали только в ключевых точках, а жилые секторы технического персонала не считались приоритетными. Активировал планшет, запустив на нём программу по взлому электронного замка.

Программа начала перебирать варианты кодов, посылая электронные импульсы в систему замка. Алгоритмы взлома работали быстро, проверяя самые распространённые комбинации — даты рождения, последовательности, повторения.