Книга Пограничное состояние. Том 1. Становление, страница 16 – Алексей Сунгуров

Общий счет на запчасти получился на восемьдесят шесть тысяч кредов. В него вошли еще два технических дроида с расходниками и запас сухих пайков. Денег на счете отряда не хватало, поэтому пришлось мне оплатить часть покупки со своего, благо отделение моего банка на станции имелось.

Обратно к трофейным кораблям лететь в гипере было пять суток, поэтому я сразу занялся изучением базы знаний, которая была приложена к техническим дроидам. Ремонт предстоял долгий, поэтому следовало разделить силы на разные задачи, а без умения управлять дроидом моя ценность как техника, несмотря на изученную техническую базу знаний, стремилась к нулю. База была небольшая, изучить в фоновом режиме я успел ее за двое суток, а дальше поставил на изучение базу пилота среднего корабля и практиковался на ремонте фрегата Синга, который немного пострадал в прошедшем бою. Это была отличная тренировка, и к концу нашего полета я отлично справлялся с одним дроидом.

Трофеи нас отлично дождались, хотя одну пиратскую лоханку в системе мы застали. Очевидно пираты рассчитывали обобрать свои побитые корабли, но не нашли их в поясе астероидов, а при виде нашего отряда предпочли сбежать. А для нас настала горячая пора по ремонту нашего будущего флагмана. На флагман наш трофей, честно говоря, мало походил, но нам выбирать было не из чего.

Нил занялся ремонтом энергошины маршевого двигателя, а мне поручил замену сопла. Работать пришлось в открытом космосе, что сильно отличалось от полученной на фрегате «Нырок» практики, но я справился. Правда, дважды чуть не улетел в открытый космос, но в последний момент успевал схватиться за детали корабля, потому что каждый раз получал за пару секунд до ошибки предупреждение от своего пси.

Нил проверил качество моего ремонта и остался доволен. Дальше он собрался ставить маневровый двигатель, но прежде требовалось удалить старый. Работать пришлось вместе. Пока я снаружи вырезал кусок брони, за которым скрывались крепления движка, Нил изнутри обрезал линии управления и питания. Закончили мы почти одновременно, и стали вместе обрезать крепления. Потом Нил вытащил ботом старый двигатель, а следом завел на место новый и стал его крепить, а мне поручил после этого восстановить броню. Он же после двигателя занялся установкой генераторов силового щита, как требующих после установки тонкой настройки и калибрования поля.

Мне после всего оставалось устанавливать сенсоры системы сканирования пространства, а Нил восстанавливал внутренние панели, которые пострадали во время боя абордажников. Так за пять суток мы и управились со всем ремонтом. К этому времени у меня выучилась база пилота в третьем уровне. А у Синга времени на ремонт требовалось значительно больше, но он решил не восстанавливать систему жизнеобеспечения всего корабля, ограничившись только рубкой управления. Остальной ремонт решил делать на родной станции, если не удастся продать корабль и в таком виде. Самому ему второй корабль был совсем не нужен в отличии от бота.

Эсминец также закончил ремонт своего трофея одновременно с Сингом. Там еще оставались заметные следы боя, но лететь корабль мог. Побитые фрегаты нашего авангарда использовали свободное время для ремонта своих повреждений, поэтому также дожидались общего старта рядом.