Книга Воздушная разведка. Книга первая, страница 55 – Владимир Поселягин

Кстати, помимо этих машин, дальше ещё был танк. Это был «БТ-7». Судя по направлению, тот от границы шёл и заглох посередине реки на броде. Тоже сбегал и достал, слив воду и пока прибрал. Ну и рванул на лёгком «БМВ» к Белостоку. Вообще я его уже почти пролетел, направляясь дальше, а тут припомнил что там наш аэродром военный должен быть. Может что осталось? Немцы явно всё стащили на самолётную свалку. А я гляну, может что понравится, уведу. Времени достаточно, добрался, и поразился. Однако и свалка. Да тут шесть десятков самолётов. Многие повреждены, часть вообще на пузе волоком притащили, три точно, но даже исправные вижу. Причём, та не охранялась. Вот я и пробежался, убирая самолёты в кубик, пока туда. Освобожу другие браслеты, туда уберу, но позже. Медлить не стал, что сильно побито, на детали пойдёт. Но из целых на вид, убрал три «Ар-2», четыре «СБ-2», два «Пе-2», потом три «Миг-3», один «Миг-1», два «И-15», семь «И-16» и один «У-2». Это что цело на вид. На запчасти два «И-16», один «И-15», два «Мига», один «СБ», два «Ар-2» и один «Пе-2». Остальное ну больно побито. В стороне автотехника, оттуда увёл водомаслозаправочную машину, топливозаправщик, обе машины на базе «ЗИС-6», и две «полуторки» с открытыми кузовами. Остальное слишком побитый вид имели. Легковые тоже. Две так сожжены. Время уже к четырём утра приближалось, скоро рассветёт, так что снова взлетел. На том же американце, с дороги, вроде тревога поднялась, шум привлёк, но я уже улетел. Да меньше часа, и пошёл на посадку. Хотя с одной стороны начало светлеть. А крупный пункт сбора разной техники увидел. Да там за тысячу единиц, и танки, и автомобили. Даже по-моему в стороне отдельно рядами и мотоциклы.

Всё это на окраине села, и там явно работали техники. А в некоторых местах пятна приметил, цвет травы отличался. Ярче. Там недавно стояла техника, но её уже куда-то перегнали. Сел на дороге и добрался на велосипеде, у меня три наготове. Разъездные. Вот и стал бегать и убирать. В основном в куб, потом изучу и определю места хранения. Из легковых набрал двадцать две, было шестнадцать «эмок». Причём пять вездеходные, две из которых на базе пикапа. Остальные «фаэтоны», приличного вида. Даже одна машина «ЗИС» была, явно кого-то высокопоставленного возили. Также шесть «полуторок», восемь «ЗИС-5», три «ЗИС-6», пять прицепов к ним, два трактора, два артиллерийских тягача безкапотных. Мотоциклы почти все, что были, из них сорок семь тяжёлые и около сотни лёгких. Двенадцать грузовиков, в кузовах которых зенитки. В основном счетверённые «Максимы», но было и три редких «ДШК». По бронетехнике, а уже почти окончательно рассвело, благо всех часовых я снял, тревогу поднять некому, прибрал три «КВ-2», четыре «КВ-1», причём один редкий, с пушкой «Л-11». Девять «тридцатьчетвёрок», шесть «Т-26», ещё два с двумя башнями, два «БТ-5», лёгкие плавающие танкетки набирал, два десятка, и броневиков три десятка. Пришлось два пустых браслета хранилища задействовать, мой НЗ, чтобы всё ушло. И на этом всё, взорвал казарму с ремонтниками, и штабное здание, чтобы свидетелей, сколько техники пропало, не было, и полетел прочь, уже тревога поднялась в селе. Хорошо пограбил. Впрочем, достав «Шторьх», взлетел с дороги, это в километре от ограбленного пункта сбора было, и полетел на юг, в сторону наших. Знаете, что самое интересное? А я даже не знаю, что тут было за эти три недели. Доберусь до тех мест, возьму языка и допрошу. Мне уже интересно, ранее не до этого было. Летел низко, прижимаясь к земле, почти на четыреста километров спустился, и решил отдохнуть. Усталость накопилась, мне это нужно. Так что сел у рощи, обслужил и заправил самолёт, прибрав и перебежал на другую сторону этой рощи. Собственно, с другой стороны ранее был полевой советский аэродром, сейчас тут давно тыл, немцев нет, но побитые машины ещё остались, может что интересное найду?