Онлайн книга «Вечно голодный студент 5»
|
Нужно торопиться, так как Камышино — это «спорная территория», то есть, тут нет никаких сверххищников, уверенно контролирующих район, а это значит, что тут проходной двор и зона эпизодических боевых действий. Практически вся планета Земля — это «спорная территория», с мелкими и редко встречающимися вкраплениями суверенных владений сверххищников. Быстрым бегом добираюсь до Заречного и начинаю исследовать его на предмет грузового транспорта. В Камышино ничего подходящего не нашлось, кроме дряхлой Газели, которая не вместит в себя даже четверти груза. Но в Заречном мне почти сразу же улыбнулась удача — у продуктового магазина «Продукты Нелли» стоит КАМАЗ-5320, с прицепом. К сожалению, он под завязку загружен щебёнкой, от которой нужно как-то избавиться. Но это технический вопрос. Раскрываю все борта прицепа, и щебень начинает стремительно высыпаться. Пока процесс идёт, залезаю в кабину и пытаю удачу — возможно, аккумулятор не сдох и у меня получится завести его сразу, что здорово упростит мне задачу. Но не тут-то было — аккумулятор разряжен настолько, что даже не пытается подать что-то на стартер. Это очень хуёвое обстоятельство. Бустер на 24 вольта был у Гали — у нас всегда такой носит кто-то один. Но его больше нет, а у меня при себе два куска говна на 12 вольт, которых не хватит на КамАЗ. Можно попробовать поебаться с синхронизацией двух 12-вольтовых бустеров, но это казино, с нешуточным риском обосраться, поэтому нужны альтернативные решения. «Я в селе», — вдруг осознал я. — «Бензогенераторы или даже дизель-генераторы тут — это обыденность, в вечную память о состоянии электрической инфраструктуры, с уважением к традиции, перенесённой в настоящее время из 90-х или даже из 80-х…» То есть, местные должны были быть привычны к тому, что электричество исчезает бесследно, будто и не было, на несколько дней, недель или месяцев, а такие условия прямо-таки предполагают, что в гараже или сарае должен стоять старый, советский дизель- или бензогенератор. Начинаю чесать каждый участок, заглядывая в каждый сарай. Повезло мне только на четвёртом участке, в сарае которого я обнаружил китайскую хуйню с ярким красным корпусом и надписями китайскими иероглифами. А недалеко обнаружилась железная канистра с бензой. Состояние бензы может быть далеко от отличного, но закупорена она была надёжно, ну и сарай построен со знанием дела, поэтому внутри зимой пусть и было холодно, но без экстремальных скачков. Хотя кто его знает?.. «Может и дешёвка, но может и повезти снова», — решил я и приволок агрегат к КамАЗу. Путём нехитрых и интуитивно понятных манипуляций, я заправил генератор, поправив его октановым корректором, после чего начал процесс заведения. Где-то на двадцатой попытке оторвался трос стартера и я понял, что пытался реанимировать труп. — Сука!!! — заорал я и с силой пнул по дохлому генератору. — Почему так, блядь⁈ Продолжаю чёс участков и в самом конце села, в очень пожилом доме, не внушающем никаких надежд, обнаруживаю кондовый армейский дизель-генератор, покрытый двухсантиметровым слоем пыли. Предполагаю, что этот агрегат из времён Тёмной эры технологий был спизжен с армейского склада и реализован местным жителям за сравнительно небольшие деньги — исхожу я из того, что слишком часто встречаю такие штуки именно в сельской местности. |