Онлайн книга «Вечно голодный студент 7»
|
«Надо было выждать пару секунд перед броском», — подумал я с досадой. — «Этот ебанат бы взорвался на месте, в тот же момент, когда поймал гранату рукой». Но я поторопился, поэтому граната не успела взвестись — хотел распинаться с ними побыстрее и не учёл, что КДшники способны на многое. «Дорога ярости, блин…» — подумал я, силясь рассмотреть путь впереди сквозь разрушенное бронестекло. — «Надо было взять с собой запасное стекло, м-м-мать твою…» Хорошие идеи ко мне приходят, как правило, уже постфактум — такой уж я человек. Но никто из мастеров не предусмотрел и не подсказал — вот кто виноват. Наклоняюсь правее, чтобы смотреть за дорогой через менее повреждённую секцию стекла. Вот сейчас бы прямо в кассу был штурман, сидящий на переднем пассажирском сиденье, чтобы указывал путь. «Что делает этот Мерс?» — спросил я себя, обеспокоенно посматривая на правое боковое зеркало. У меня уже начала потеть жопа — меня очень сильно напрягает вся эта ситуация, что она прекрасно чувствует и выделяет холодный пот. Вообще, так быть не должно, потому что у меня очень высокий «Термоконтроль», но тут что-то нервное — от сверхнапряжения. Больше всего меня пугает то, что за моей спиной стоит цистерна с топливом, причём худшее в этой ситуации то, что она наполовину пустая, а это значит, что там содержится дизельный пар. Шансы на возгорания от попадания бронебойно-зажигательной пули очень высоки, хотя и чуть ниже, чем в случае с бензином. Бенза — это вообще вешайся, но у меня, к большому счастью, дизель. И всё же, в случае поражения цистерны из крупнокалиберного пулемёта, я в этой кабине не выживу. Так мы и мчимся по, местами покрытым снегом, пескам, взрыхляя их здоровенными колёсами, но эта сука всё не стреляет и не стреляет. Я начал соображать, что за резоны могли вызвать его нежелание стрелять. Вариант, что у этих уродов просто нет патронов — это крайне маловероятно, так как не стали бы они везти с собой эту бандурину. Вариант, что он не уверен, что можно попасть — это тоже маловероятно, так как ничего не мешает остановиться и развалить мой Урал-ВВ одной прицельной очередью. Это ведёт меня к выводу, что эти уёбки хотят забрать мою тачку целенькой, чтобы усилиться за её счёт. Это ведь полноценный броневик — если бы против меня выступали три таких, я бы никуда от них не делся. Мерс, в нынешних условиях, пусть и шестиколёсный, пусть и полноприводный, объективно проигрывает Уралу-ВВ, поэтому им очень хочется получить его, хотя бы в качестве утешительного приза за потерю двух автомобилей и неизвестного количества КДшников. Но я не позволю этим педерастам завладеть моим Уралом-ВВ — это моя машина… Выезжаю на трассу Е-121, ведущую дальше на юго-запад, к побережью Каспия. Как выеду к берегу, трасса повернёт на юго-восток, а дальше прямой путь к казахстанско-туркменистанской границе, которая сейчас имеет весьма условное, в значительной степени символическое, значение. А затем будет перешеек между Каспийским морем и озером Кара-Богаз-Гол, на котором у меня есть ненулевые шансы оторваться от педерастов, если они дадут мне немного времени на остановку… Едем в таком напряжённом режиме примерно километров двадцать, после чего Мерс начинает чуть отставать. К чему он это? Возможно, это попытка ослабить мою бдительность, но она вызвала у меня лишь больше напряжения и концентрации, потому что никто не станет просто так замедляться, когда преследует жертву, не способную уйти. Это точно часть какого-то плана… |