Книга Капитан, страница 83 – Иван Оченков, Антон Перунов

— Благодарю покорно, но этот вариант мне не подходит, — усмехнулся Колычев.

— Технические системы в норме, — пробубнил в наушниках голос Дугина. — Борт к вылету готов.

— Диспетчер, прошу разрешение на взлет.

— Взлет разрешаю.

— Всем занять места и пристегнуться. Стартуем!

Время в пути пролетело незаметно. Для начала новый член экипажа вместе с капитаном еще раз осмотрела все закутки корабля, в которые не успела попасть раньше, и в общих чертах ознакомилась с организацией службы.

Вела себя Александра очень естественно, без намека на жеманность, звездность и прочие выкрутасы элитарной мажорки, чем сразу расположила к себе весь экипаж, за исключением разве что Калашниковой, которая, уже поняв, что Март явно не ее полета птица, все же позволяла себе немного дуться.

Дальше Колычеву пришлось в подробностях рассказывать о своих приключениях. Часть подробностей он опустил. Часть предпочел лишь обозначить, но в целом вышла впечатляющая картина. И не находись они сейчас на борту его собственного корабля, не виси над диванчиком в каюте гунт-то, все рассказанное трудно было бы принять за истину. Саша время от времени прикасалась своей «сферой» к энергетической ауре Марта, и все излагаемое им представало перед ней как наяву. В итоге она поняла для себя, что этот юный капитан успел в жизни много больше, чем она, за которой из реальных дел пока было разве что получение пилотских прав и некоторые навыки видения, как у перспективной по части силы одаренной.

— Саш, совсем забыл про одно условие, — улучив минуту, шепнул своей слушательнице Колычев. — Мы не будем никак обозначать твой высокий статус внучки адмирала Колчака. На время полета ты рядовой стажер и переводчик.

— Как прикажете, мой капитан! — приложила руку к сердцу Александра.

Первым пунктом назначения для «Ночной Птицы» стал Дальний. Чтобы не терять времени, шли без промежуточных посадок на дозаправку, рискуя остаться с пустыми баками над тайгой. На их счастье повезло с погодой. Огромный циклон, смещавшийся на восток от Атлантики в сторону Центральной Азии, обеспечил сильный, попутный ветер, дувший над большей частью маршрута, который позволил изрядно сэкономить время и керосин.

Коровин, уже оповещенный о командировке, ждал их прямо на аэродроме. Пока он размещался, танки «Ночной Птицы» заполнили горючим, проверили уровень масла в двигателях, после чего тут же поднялись в небо. И пошли теперь уже в воздушном пространстве Свободного Китая.

На подходе к Чунцину их накрыла сплошная облачность, что в целом их и устраивало, места здесь были опасные, и надежно спрятаться в тучах стало разумной предосторожностью. Март не прекращая сканировал пространство, чтобы успеть засечь появление противника как можно раньше. Внизу, согласно докладам метеослужбы, шел настоящий ливень. Так что вариант с пикником отвалился сам собой.

Первым отличием, по сравнению с прежним их заходом в столицу Китая, было то, что аэродром оказался плотно заставлен корветами рейдеров.

— Наши все сюда собирались из Кореи перебазироваться. Вот теперь оно и видно, — прокомментировал Март Саше. — Погода отличная и категорически нелетная. Видимость нулевая, так что японцев ждать не приходится.

Местное время приближалось к восьми вечера, вокруг царила кромешная тьма, прорезаемая лишь сияющими колоннами света прожекторов. Получив разрешение на посадку, «Ночная Птица» под непрерывно хлещущими струями небесной воды встала на ровный каменистый грунт.