Книга Трон галактики будет моим! Книга 8, страница 114 – Дмитрий Богуцкий, Андрей Скоробогатов

— Что вы имеете в виду, господин рыцарь? — немного испуганно осведомилась Октавия.

— В смысле? Ты что, не знаешь о древнегреческом мифе о братьях-близнецах.

Она помотала головой и пояснила:

— Я производила оптимизацию после того случая в войде. Хотя я вас поняла, уже подгрузила нужную информацию. Да, Кастор должен быть. Произвести поиск?

— Конечно производи, да.

Два брата близнеца, так? Теперь осталось найти второго. Вдруг он всё-таки жив?

На самом деле, вдруг понял я, его наличие, как и наличие внуков, создаст мне изрядные проблемы в дальнейшем. Как-никак, они, как минимум идут по категории бастардов, а значит — гипотетически создадут проблемы и мне, и остальным потомкам. Потому что, как минимум, они будут старше и недавно родившегося сына Лу, и моих официальных наследников. Которые когда-нибудь будут.

Ладно. Проблемы надо будет решать по мере поступления. К концу этих очень длинных суток я чувствовал одну потребность — упасть и уснуть, потому что вернулись мы в Королёв в районе трёх часов ночи.

Отоспался — и снова пошёл по списку встреч и разгребания операционной деятельности. С небольшим заходом в тактическую и стратегическую.

Проинспектировал лифт и прокатился туда-сюда. Да, Коварольский трест сработал наотлично. Лифтовая кабина, четырёхэтажная, огромная — ещё приятно пахла пластиком и свежесваренным металлом. А грузовая консоль кабины вмещала грузы и фрагменты судов до ста пятидесяти метров в поперечнике, эдак раза в четыре поболее, чем в Княжьем Порту.

Да, народ, увидев такое дело, из Западной Герберы уже переезжал, и недвижимость вокруг старой сталиции и первого на планете лифта дешевела. А коттеджные посёлки и небоскрёбы вокруг Королёва росли как на дрожжах, за моё отсутствие ещё семь комплексов успели построить, а население выросло до ста тысяч человек.

Ну, ничего, превращу Княжий Порт и Западную Герберу в развлекательно-рекреационный кластер.

Наверху, на лифтовой станции, уже кипела работа. Станция работала и как порт, и как потенциальный цех по крупноузловой сборке судов третьего класса размерности. Хотя до этого было ещё очень далеко.

Потом — мегазавод. Уже на въезде я увидел, как самоходные локомотивы на ядерно-солнечной энергии уже вовсю гоняли между блоками, развозя стройматериалы, руду, металлические слитки и прочую радость. До горизонта всё было засеяно солнечными панелями, списанными, которые привезли с заброшенного склада на Гефесте. Про традиционную энергетику никто не забывал, хоть на Гербере и всё в порядке с числом световых дней в году — резервных реакторов понатыкали в достатке.

Проехал на глайдерах мимо металлургического комплекса и сектора металлопроката. Внутренний экран поймал метку и заботливо подсветил статистику по выпуску изделий. Идёт работа! Ну, логично, это дело запустили первым, оно ещё в прошлый раз было уже почти готов. Ладно, позже зайду.

Я сперва, как подобает государственнику, озабоченному социальным достатком населения, посетил сектор гражданской техники. Глайдеры — конвейер пустили без меня, и тестовые партии уже пошли по конвейеру.

— Сорок машин в день, — сообщил начальник цеха. — Это на первом этапе. А на втором — по двести двадцать. Но это надо кадры… работников не хватает…

— Найдём работников, — заверил я начальника цеха.