Книга Трон галактики будет моим! Книга 5, страница 78 – Дмитрий Богуцкий, Андрей Скоробогатов

Что ж, мой спич подействовал.

Единственное, что опыта ивент-менеджмента у моих соратников было не то чтобы очень много. Поэтому я усилил команду Марией Геннадьевной и её картелем со стороны продуктового обеспечения — и Вовой Крестовским со стороны привлечения бомонда и средств массовой информации. Как-никак, паренёк к своим годам уже успел побрататься с орхидейскими домами, а значит, и выход в эту сторону имел.

А на следующий день началось рассмотрение заявок по тендеру.

Первой прибыла представительница «Сирены-Девелопмент» с Помпады. Мы оказались знакомы — это была никто иная, как графиня Катерина Сергеевна Джанибекова-Сикорская с Орхидеи.

Та самая, которая на белом глазу предлагала «по-тихому разобраться» с княжичами.

Да уж, «Сирена-Девелопмент» явно заинтересована в этой сделке. Нанять континентальную графиню представлять свои интересы?

— Вот так встреча, — усмехнулся я, но руку всё-таки подал. — Получается, вы?

— Получается, я — улыбнулась графиня. — Надеюсь, мы забудем предыдущие распри, и у нас будет конструктивный разговор?

Явилась в лёгкой противопульной броне, противопыльном капоте, с обворожительным по меркам сервов секретаршей и в сопровождении двух крепких парней, у которых в одной руке были шокеры-парализаторы против диких животных, а в другой — опахала.

Вот такой, значит, вы представляете себе Герберу? Ну, отлично. Вся эта несуразность мне странным образом напомнило Пантеон: приезжая на Родину, иностранцы там очень часто наряжались в валенки и шапки-ушанки, даже если дело было летом.

Впрочем, после того, как она вошла в мой дворец — попросила воспользоваться раздевалкой, провозилась в районе получаса и явилась уже совсем в другом обличии.

Разговор действительно вышел конструктивным.

Проект оказался уже очень, очень проработанным. Каждый из указанных мной заводских блоков уже был расчерчен на подблоки и технологические линии. Учли даже производство железнодорожных полотен, крупноузловую печать локомотивов. Максимум автоматизации, минимум — привлечения рабочей силы.

Графиня рассказывала обо всём почти полностью сама. Как я подозреваю, получая подсказки от серва-суфлёра, но — всё равно, похвально.

А ещё они меня на пару с сервом-секретаршей охмуряли. Вот так вот, беззастенчиво использовали древнейшие приёмы маркетинга. Глубокое декольте, незаметно съехавшая с ноги и тут же поправленная пола платья, облизывание и покусывание губ. Серв-секретарша так вообще фактически выглядела голой, иначе как назвать максимально-плотно облегающий комбинезон телесного цвета, больше напоминающий дополнительную кожу.

Осталось только ногу с ноги перебросить, как в том древнем фильме из Пантеона. А ещё и голос такой грудной:

— Не очень понимаю, Александр… почему вы решили использовать локомотивы и железнодорожный транспорт? Не проще ли взять в… лизинг систему беспилотных грави-платформ и грузоподъёмных дронов?

Эх, дамочка, подумалось мне. Если вы думаете, что я куплюсь на это, потому что выгляжу молодым — то вы очень, очень ошиблись. Разумеется, я успешно проигнорировал все её намёки.

— Лизинг даёт экономию только на коротких дистанциях. Мне нужно максимально дешёвый и максимально простой, работающий механизм, который легко можно ремонтировать на месте. Не зависеть от зарубежных комплектующих, знаете ли. Поэтому — железные дороги. Как в старину. Дёшево, сердито, экономично.